Une Nissan S14 restera toujours une Nissan S14 ! Oui, j’aurai pu faire beaucoup plus simple pour débuter un article ! Mais finalement la logique est plutôt simple. N’importe quelle S14, vous pouvez l’habiller d’un kit, la poser, lui coller du cuir et de la moquette, vous ne lui enlèverez pas pour autant son ADN… celui de faire fuer ses pneus dès que l’occasion se présente ! (suite…)
Pourquoi faire simple quand on peut bien s’faire chier ?! En tout cas, chez Mazda entre ses sportives et le code de ses rotatifs, si vous n’avez pas une maitrise sur Jpcar, vous vous y comprendrez autant qu’en lisant un article sur les différentes techniques du point de croix ! Il n’empêche que la Mazda RX7 qui débarque, elle chasse le chrono à Bathurst… avec 680 ch ! (suite…)
Emory Motorsports est à la Porsche 356 ce que Singer est à la 911. Vous savez, ce genre d’artiste qui jongle avec talent entre le style d’origine et de subtiles modifications pour ne rien changer en apparence mais faire toute la différence dans les détails. C’est de l’outlaw et ça dépote sa race ! (suite…)
Ah le beau titre putaclic qu’ils diront ! M’enfin, ici vous êtes sur De l’essence dans mes veines, le blog où on ne mâche pas nos mots… et où l’avis des autres, on les range bien soigneusement dans un endroit où ne brillent jamais les rayons du soleil ! Enfin d’habitude j’évite ce genre de sujet. Oui, dès que ça parle politique, ça part facilement en cacahuète, surtout sur les réseaux sociaux ! Mais bon, pour une fois… (suite…)
Renault 12… Voiture basique, totalement impersonnelle, qui a sévit sur les routes de 1969 jusqu’en 1980 (Voire 99 en Turquie, à croire qu’ils n’ont pas eu de bol !). Pourtant, Renault en a écoulé plus de 4 millions d’exemplaires… tout de même ! Et bien entendu, elle a eu droit à ses versions sportives. Dont une rare version Alpine ! Explications… (suite…)
