En 90, la NSX était tellement bien née qu’elle a su traverser 15 années sans trop devenir ringarde. Bon, certains préparateurs l’ont un peu aidée… Puis en 2015 Honda a enfin décidé de lui offrir un véritable come back. L’occasion de les réunir était trop belle. (suite…)
Encore une Porsche 356… Encore du Airride… et encore des Rotiform en guise de pompes ! Eh oui, que voulez vous, le trio gagnant. je ne m’en lasserais jamais. Du pur Outlaw des familles, dans l’genre « j’vais vous déglinguer la rétine »… Oui, prévoyez un rendez-vous chez l’ophtalmo’ parce que cette 356 posée par-terre, elle envoie du lourd et risque vous laisser des traces ! (suite…)
Vous aussi vous aimez les caisses qui remuent. Celles qu’on appelle les supersportives mais qui, le temps faisant, sont arrivées au niveau de celles qui étaient avant les supercars. Alors, je vous invite à embarquer dans les derniers monstres du GT3, direct en onboard, et sur le circuit ensoleillé du Paul Ricard… Attachez vous, ça va remuer ! Et pas qu’un peu… (suite…)
Eh ouais, comme d’hab, je vous ai déniché une p’tite pépite sortie de derrière les fagots ! Un Renault Kangoo… Oui, on joue dans la catégorie des Fiat Multipla. Si vous roulez dans ce genre de bagnole, vos amis oublieront comment vous vous appelez. Vous vous retrouverez lamentablement seul… Même votre mère vous certifiera qu’elle n’a jamais eu d’enfant ! Oui, rouler en Kangoo, ça s’assume… ou alors, si éventuellement, peut être qu’avec 4 jantes ? Nooooon ! (suite…)
Rick Bone est un pilote d’hillclimb néo-zélandais qui a la particularité de rouler dans un engin qu’on a rarement l’habitude de croiser. Son jouet est une Datsun 1200, frêle japonaise tout droit sortie des 70’s. Mis à part que niveau moteur, le coupé a reçu une greffe plutôt velue et corriace… un SR20DET qui affiche plus de 300 ch ! (suite…)
