L’oiseau jaune est de retour. Ha je ne vous parle pas de Titi non ! Plutôt de cet oiseau qui est né du côté de Pfaffenhausen et qui est signé du sorcier Alois Ruf ! Voyez ?! Car après avoir marqué les esprits en fumant ses pneus sur la longue boucle du Nürburgring, voici que la Yellow Bird revient pour s’occuper du tracé de Spa Francorchamps. (suite…)
Le millésime 2015 du salon de Genève s’annonce dors et déjà un grand cru en terme de sportives et super sportives… Les annonces affluent, et c’est donc au tour d’Aston d’entrer dans la danse… Et de belle manière, puisque la Vulcan se prépare à envahir Genève ! (suite…)
20 km, 156 virages, un départ à 2865m d’altitude pour une arrivée 1440m plus haut… 4305m soit 500m au dessous du toit de l’Europe, le Mont Blanc ! Forcément, ça asphyxie les pilotes et les moteurs, pendant que les 1ers montent sous assistance respiratoire, les seconds sont sous assistance turbalisée ! (suite…)
La 911 est devenue une institution. Chacune des retouches stylistiques se fait dans le plus pur respect des lignes originelles. Un dessin qui a muri au fil des évolutions et des contraintes techniques, pourtant le coup de crayon original reste toujours présent… dans les grandes lignes ! Et si Porsche avait totalement changé le style de sa 911 ? Voilà ce que ça aurait pu donner… (suite…)
On continue avec notre belle série de monstres qui liment les Hillclimb. Surtout avec une Opel…! A la base, de gentilles et mignonnes berlines qui n’avaient pour seul et unique but de mener les enfants à l’école et la famille en week end… Puis il a fallu que certains les mettent en Hillclimb… Le Blitz a basculé du côté obscur ! (suite…)
