par Thierry Houzé | 2 septembre 2026 | Exclu DLEDMV, Street
On l’oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d’homologation. Si la Clio 16s se contentait d’un 1.8 l multisoupapes, pour aller jouer la gagne avec l’élite, fallait un 2.0 l. Le 4 cylindres va prendre du grade, le F7P va devenir F7R et comme le disait le slogan publicitaire de l’époque : « Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c’est à une Clio que Frank Williams a donné son nom ». La Swiss Edition, c’est juste le bouquet final… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 août 2026 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
En 2017, Julien économisait une séance de psy avec un article dans lequel il exposait sa théorie sur un cas bien particulier autoroutier qui s’appelle « le syndrome de la voie du milieu »… Moi, bêtement, j’me disais que ça y est, ça allait changer. Erreur ! 10 ans plus tard, les tocards sont toujours coincés au milieu… Pire, ils le font même sur les nationales et les départementales ! Mais c’est quoi c’bordel ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 août 2026 | Exclu DLEDMV, Racing
Aujourd’hui, je vais vous parler de Florian. Après avoir passé 17 ans dans le baquet de droite en tant que copilote, il a décidé de tenter une carrière solo en passant derrière le volant. Il bascule du rallye à la course de côte. Et pour chasser le chrono, il jette son dévolu sur une Clio RS de 2000 homologuée en Gr.N. Une façon sympathique et accessible pour se lancer en sport auto… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juillet 2026 | Exclu DLEDMV, Racing
Chez Renault, les formules de promotion avec la Clio R5, il y en a 3… la Clio Cup pour les circuits et le Clio Trophy pour les spéciales. Et là vous dites que j’ai dû m’en prendre un bon sur la cafetière… parce que je viens de vous en annoncer que 2. Oui… mais non. Car la subtilité vient du Clio Trophy qui est scindé en 2 parties, l’asphalte et la terre. Ca fait bien 3 championnats… Et comme on en avait déjà vu 2, on va se servir de la Clio de Lucas pour parler du 3ème et dernier. (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juin 2026 | Exclu DLEDMV, Street
Vous savez quoi, Yannick, c’est l’homme le plus heureux du monde ! Ouais carrément. Et c’n’est pas moi qui le dit, c’est lui. En même temps, avec une Ferrari F40 dans le garage… Mais ça ne fait pas tout, je vous l’accorde. Même si la sienne, elle est unique… ou du moins, il l’a rendue unique. Ou plutôt il a fait en sorte qu’elle le représente et que lorsque tu la croises, tu sais forcément à qui elle appartient. Ah oui, parce qu’en plus, sa F40, elle n’est pas là pour dormir sur de la moquette, mais pour aligner les kilomètres… Ouais bon, y’a pas mal de choses à vous raconter. (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juin 2026 | Street, #Pere Motor, Exclu DLEDMV
Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)
