Foutre des watts sous le capot c’est bien… Les faire passer au sol, c’est mieux ! Alors quand vous sortez 600 ch d’une Escort Cosworth, forcément, pour tenir le pavé et ruiner le chrono en Hillclimb, il vaut mieux passer en mode Goldorak en sortant de l’appui… Beaucoup d’appui ! (suite…)
La Ferrari 512 BB…. La réponse du berger à la bergère ! Ou du moins celle de Ferrari à toutes ses rivales plutôt envahissantes, mais surtout, avec leur moteurs qui ont migré de l’avant en position centrale arrière… Enzo aura mis le temps, mais le résultat est juste magnifique, surtout dans cette livrée de l’Ecurie Francorchamps. (suite…)
Vous savez quoi, j’ai mangé un kebab ! Un truc de malade… Mais un kebab que je n’oublierai pas de si peu… Car ce kebab, je l’ai mangé à côté de Mr François Delecour ! Alors ? On fait moins les malins ! Ha oui, pour les plus jeunes, qui pensent que j’ai flingué le rupteur, voilà qui est Mr Delecour… (suite…)
Le drag c’est dangereux ! Les mecs, à force de mater des missiles turbalisés à outrance au bord des pistes de run, ils finissent par vouloir coller des turbos partout… Ha ça finit par devenir violent ! Comme cette petite Honda S600 qu’ils se sont coincés dans un coin… (suite…)
Le DTM dans les 90’s… c’était les BMW M3 E30 Sport Evolution, Mercedes 190 2.5 16 Evo 2, Audi V8 Quattro Evolution ou encore Opel Omega 3000 24v Evo500n ou Ford Mustang GT… Ouais, vous aussi vous n’en tenez plus ?! Alors allez, on y va ! (suite…)
A force de vous emmener en balade en Floride, à Miami ou à Palm Beach, vous allez connaitre le patelin sur le bout des doigts ! En même temps il y a pire comme endroit pour sortir son tas de boue ! Sur si ce dernier affiche fièrement un taureau… Au pif une Lamborghini Huracan ! (suite…)
