Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

Clio Williams Swiss Champion – Première rencontre avec 68 / 500 !

On l'oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d'homologation. Si la Clio 16s...

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A fond : Nate Dogg – Why
A fond : Nate Dogg – Why

Salut à tous et bon dimanche ! Pour vous réveiller ce matin, un son de celui qui restera sans doute la meilleure voix du rap. . Nate Dogg, roi des featuring et des refrains, capable de transformer une chanson banale en tuerie avec une seule phrase. Déjà 8 ans qu'il...

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Gemballa Mirage GT… 100% Bio !
Gemballa Mirage GT… 100% Bio !

La Porsche Carrera GT reste encore une supercar à l'ancienne... Pas de boite robotisée, un V10 tiré de la course qui respire naturellement (Atmo) à 8000 trs sans la moindre assistance électrique. Un poids contenu à moins d1T4000. Et le minimum syndical d'assistances,...

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