Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

Clio Williams Swiss Champion – Première rencontre avec 68 / 500 !

On l'oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d'homologation. Si la Clio 16s...

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Toy Fight à Silverstone : BTCC ’87
Toy Fight à Silverstone : BTCC ’87

Cadeau pour les aficionados de jap en générale et Toyota en particulier... puis tous ceux du BTCC au passage ! Retour dans les 80's, sur le circuit de Silverstone, pour un fight entre un duo de japonaises. Dans le coin rouge l'AE86, dans le coin bleu, l'AE82... Propu...

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Engine Sound – Huracan version Kline !
Engine Sound – Huracan version Kline !

Tel le paradoxe du gruyère, plus il y a de fromage plus il y a de trous, or plus il y a de trous moins il y a de fromage, donc plus il y a de fromage moins il y a de fromage... Avec les cylindres c'est pareil m'voyez ? Non ? Bon je vous laisse réfléchir en écoutant...

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