Attention ya du lourd ! J’vous rassure de suite, je suis loin d’être fan ! Mais j’avoue que lorsque je suis tombé sur les photos … Ha ouais ! Quand même … Faut donc savoir que ce genre d’engin existe et que des mecs payent pour pouvoir rouler là dedans ! Ils payent même très cher … Si, si, j’vous jure !
Après le récent article et les vidéos sur les Delta HF monstrueusement préparées pour le Hillclimb, on a droit maintenant à la Golf. Ouais, bon, une Golf c’est sympa, mais on est loin de la bestialité de la Lancia ! Mis à part que là, on a droit à une Golf Rallye, avec son compresseur et ses ailes élargies. Sympa non ? Et avec 500 ch ?! Oui, c’est mieux !
A défaut de me répéter à chaque fois, la culture VW est une culture à part dans le milieu de la bagnole. Un peu comme les américaines. C’est pas une passion, c’est un véritable virus ! Et quand on l’a, il est irrémédiable ! A tel point que les passionnés contaminés font preuve d’un extrémisme assez poussé … Gare aux faux pas ! (suite…)
Les 24h de Spa Francorchamps est l’une des épreuves phares du championnat d’endurance. FIA GT depuis 2001 et Blancpain Endurance séries pour les 4 dernières éditions. Mais avant d’y voir débarquer les grosses GT, c’était le terrain de jeu des voitures de tourisme. Alors installez vous confortablement, on y va !
Les frères Gallagher, Liam et Noel, ont tout fait avec excès … Le pire comme le meilleur ! Ils se sont d’ailleurs fait une belle réputation par rapport au pire et à leurs innombrables crises entre les frangins. Pour le meilleur ? Il est là, avec « Wonderwall », élu meilleur titre britannique de tous les temps par les auditeurs de Virgin en 2005.
Faut quand même avoir un grain pour rouler en classique au quotidien ! Pas de direction assistée, ça consomme, ça fume, ça pue, sans compter sur des mécaniques souvent capricieuses qui peuvent se dérégler aussi facilement que chopper une MST dans un club échangiste ! Pourtant quand on aime … Et cette 2002, elle va vous faire aimer !
Plus c’est sobre, plus c’est beau. Je ne sais pas si on peut toujours appeler cela du tuning, étant donné la connotation péjorative du mot. Pourtant, les styles et les tendances évoluent vers la sobriété prouvant le trop est l’ennemi du bien. Finalement on revient aux fondamentaux … Et ce n’est pas plus mal !
Et ce titre racoleur, ce n’est pas moi qui le dit, c’est directement Vivid Racing qui annonce donc cash que leur mutation de la 997 Turbo comme étant « La » 997 turbo ultime …! « Préparez vous à ressentir la puissance et le style unique de la VR825 » … C’est son petit nom ! Car « Ce film met en valeur l’art … » Wahou, ils envoient chez Vivid ! Comme dirait les Braqueurs « Y’a du pignolage dans l’air ! »
Logiquement les quotas nous imposent de vous poster 1 monstre par semaine ! Le rôle en revenait donc à la S15 14 swappée LS3 … Jusqu’à ce que je tombe une des vidéos qui suivent ! Parce que là, c’est pas pour les sensibles du sphincter ! Le Hillclimb c’est la maison de retraite des GrB … Ou le club des psychopathes ! C’est selon leur humeur ! Un truc de malades …
Tiens, ça va un peu changer des Porsche, BMW, Golf et Mercos … Ca faisait longtemps qu’on n’avait pas parlé d’Honda ! Et va falloir se relever les manches, puisqu’elle n’a pas de vtec, et ce n’est ni une S2000, ni une ED, EG ou EK et encore moins une Type R ! Il n’empêche que cette Civic a de la gueule et que c’est bien une Honda ! Ben si, venez voir …
La Jaguar XJR-12 … La bonne époque du Groupe C, des sports protos aussi puissants et efficaces que ce que l’étaient les F1 à la même période. Avec des moteurs qui carburaient encore au Super et qui hurlaient leur race dans les Hunaudières, que les voitures parcouraient à presque 400 km/h ! Frissons garantis … Et c’est bien sûr sur De l’essence dans mes veines !
Il n’y a pas longtemps, je commettais le crime de décrochage de mâchoire collectif en postant la vidéo d’une Benzo (C’est comme ça qu’on dit hein ?!) W108 en mode Lowrider avec les airride, les jantes à rayons, les chromes et le son de Wu Tang ! Le nombre de victimes fut élevé … Et ce n’est fini, puisque voici les cousines … Oui « les » … Elles sont 2 !
On a déjà vu bon paquet de monstres non ?! Mais alors celui là … Si je devais faire un classement des engins les plus impressionnants qui ont eu leur place sur ce site, cette Silvia ferait certainement partie du top 10 et aurait sa place sur le podium ! Une Silvia S14 remontée en S15 avec un V8 … Pas courant hein!
J’ai plus l’habitude mettre en avant des Golf 1, voire 2, à la limite des 3 … Mais une 4 ? On se croirait en plein cour de maths ! Bon, vous pensez bien que pour sélectionner une vidéo avec une Golf 4 il me faut du lourd … R32 ? Mmmmh ça peut passer ! Turbo en plus ?! Ca devient intéressant … 570 ch ? Ok, je prends …!
Que ceux qui aiment la 924 lèvent le doigt … Ouais, c’est bien ce que je pensais ! C’est vrai qu’elle n’avait rien pour plaire aux Porschistes. Moteur 4 cylindres d’origine roturière Audi, refroidi par eau, et positionné à l’avant ! Un véritable suicide marketing à coup de choucroute froide et bière tiède ! Pas si sur …
