« Racing is life, anything that happens before or after is just waiting »… Vous l’avez déjà entendu ? Le virus de la course auto. L’ambiance, la pression, le stress, l’adrénaline… Seul ceux qui savent comprennent ! Alors venez, ça se passe comme ça… (suite…)
Ha vous voulez du caractère, vous voulez de la sensation et serrer les fesses… Ok, bougez pas ! J’ai ce qu’il vous faut… L’Alfa 75 Turbo ! La propulsion qu’il fallait respecter, à défaut qu’elle vous en fasse voir de toutes les couleurs ! Une vraie teigne, mais tellement jouissive… (suite…)
Les states dans les 60’s… Elvis, Miami, les hamburgers, le grand canyon, Hollywood et Cadillac ! Les vraies, celles aussi longues qu’un porte avion, avec du chrome, les amortos en chewing gums recyclés et le V8 de 7 l… (suite…)
La 2000 GT aura connu une très courte carrière sportive. Surtout qu’elle ne s’est déroulée quasiment que sur l’archipel. Sauf pour un écurie américaine, qui a cru bon d’engager la voiture en SCCA. Ecurie d’un certain Carroll Shelby…! (suite…)
Vous avez des personnes comme ça… Mettez les dans une propulsion si possible avec des watts sous la capot, et ils ne pourront se retenir de souder l’accélérateur au plancher pour balancer les fesses dans tous les sens… (suite…)
J’évite de surcharger le site de ces visions d’apocalypse que proposent les différents préparateurs, sauf, lorsque le machin est vraiment bestial et violent ! Il faut que la mâchoire se détache quoi… Et là, elle l’a fait… 2 fois ! (suite…)
Elles vous plaisent celles là … Les monstres qui sévissent en Hillclimb avec des chevaux de partout et des turbos qu’on croirait sortis de chez Boeing ! Après la Delta et la Golf Rallye, on va donc passer dans une Audi S2. Accrochez vous, ça vaut mieux ! (suite…)
Oui, les studios photos ne servent pas qu’à recevoir des jeunes filles filiformes, presque vêtues ou dévêtues devant l’objectif du photographe. Les caisses aussi peuvent se la jouer mannequins… Et certaines le font plutôt bien ! (suite…)
Aujourd’hui, on cruise. Dossier incliné, coude à la portière, Ray Ban au garde à vous, et on adopte un rythme ni trop rapide, ni trop lent, le geste souple mais sûr ! C’est bon, alors on envoie le son… Moby, forcément !
Elles sont toutes là, à l’attendre de roues fermes ! C’est que sa tâche ne va pas être simple à la dernière née, entrer dans la famille M Motorsport ne se fait pas que par l’ajout d’un logo sur les fesses ! Il faut en avoir l’étoffe ! (suite…)
Jaguar l’avait promis… Et le pire, c’est qu’ils l’ont fait. Le constructeur anglais vient de confirmer la mise en fabrication de 6 répliques conformes de la mythique Type E Lightweight de 1963. La 1ère sera présentée à Pebble Beach ce week end. (suite…)
Quand vous changez vos jantes, soit vous partez sur un dessin ou une marque, neuve ou d’occasion. Soit vous pouvez adapter un modèle qui équipait d’origine une autre voiture. Comme cette A4 qui se chausse chez Bugatti ! Ya pire quand même ! (suite…)
La drag c’est bien le truc U.S ! Des chevaux de partout, des burn out, des flammes, des pneus monstrueux et un 300 mètres… C’est tout ! Mais ça suffit pour faire le show… Et quand ça pète… Hé bien ça devient chaud ! (suite…)
