par Thierry Houzé | 13 septembre 2024 | Street
Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s’apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré (mais si, dites le !) elle était pas vraiment belle à voir. A la suite d’un carton, elle s’est retrouvée stockée au fond d’un garage, son proprio surement découragé pour la remettre en état. Et une fois de plus, il va falloir toute la motivation d’un petrolhead pour lui redonner vie… et lui coller un turbo ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 septembre 2024 | assurance auto, Street
La Lamborghini Aventador c’était quand même une formidable machine de guerre… aussi imposante qu’impressionnante. Loin d’être la référence (quoique…), elle savait pourtant afficher un look et un caractère unique, exacerbé par un V12 énervé. C’est l’ADN de Lambo, faire des machines envoutantes… comme l’était la Miura à son époque. Surement pour ça que l’Aventador qui débarque lui a rendu hommage. (suite…)
par Thierry Houzé | 6 septembre 2024 | Street
Mettre un VR6 dans une New Beetle, c’est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que je m’apprête à attaquer un article sur une caisse bien tapée, swapée et sortie de chez un speed shop californien. Pourtant, cette initiative bien débile va venir tout droit de VW et s’appeler New Beetle RSi. Quand la voiture du peuple se dévergonde… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 septembre 2024 | Street
Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d’autres, un peu plus chauds, continuent de se dire qu’un traitement soft avec un jeu de jantes, des ressorts et une ligne en inox, bah ça lui fera pas de mal. Puis y’a les bourrins, ceux qui voient les choses à travers un bon airride, une greffe de turbo ou un swap de goret. On se contentera de l’option soft. Surtout tant que ça reste dans la famille ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 août 2024 | Racing
En 94, l’arrivée du BPR va révolutionner le monde de l’endurance… et celui de la supercar. Ca tombe bien puisque chez Lotus, on a interrompu le programme F1 et on vient de développer un tout nouveau V8 pour le coller à la vieillissante Esprit. L’occasion pour le constructeur anglais de prouver que sa sportive en a encore dans le châssis et en faire une Lotus Esprit GT1… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 août 2024 | Street
Parait que JFK avait l’habitude de dire qu’il n’y avait pas mieux qu’un p’tit tour en Lincoln Continental pour se vider la tête… et prendre l’air. Alors justement en parlant d’air, j’vous en ai trouvé une qui n’en manque pas. Celle qui pose ses roues sur DLEDMV, elle a de l’air sous le capot et dans les ailes. Aujourd’hui, c’est à notre tour de s’vider la tête ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juillet 2024 | Racing
« Mais t’es pas bien, depuis quand une Ferrari F40 elle embarque un V12 » ? Eh bien tu as raison Kevin ! La F40, c’est un V8 biturbo qu’elle accueille entre les baquets et les roues arrière…. sauf celle là. Et j’vous rassure (ou pas !) c’est une vraie, pas une réplique. Et c’est bien un V12 atmo qui l’anime. Cherchez pas c’est la seule… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 juillet 2024 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
(petite musique qui fait chialer) Celle qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, c’est malheureusement une espèce en voie de disparition. A tel point qu’elle n’a jamais été commercialisée dans l’hexagone ! La Ford Fiesta ST Edition, c’est le chant du cygne de celle qui a totalement disparu l’année dernière après une carrière qui a quand même duré presque 50 ans… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 juillet 2024 | Street
Oui, cette Renault 10 est un hommage que je suis allé vous chercher au fin fond de l’hémisphère sud, en Australie. Au paradis des buggys, des V8, du burn out et des pick-ups, il faut croire que certains petrolheads ont un faible pour le losange à tel point qu’ils n’hésitent pas à se lancer des défis pour transformer une R10 en R10 Gordini Tribute… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juillet 2024 | Street
Certaines marques ont leurs spécialistes. Alpina pour BMW, Brabus pour Mercedes, Mansory pour les voitures de footballeurs, Spoon pour Honda, MTM pour Audi, Shelby pour Ford, ABT pour VW, Arden pour Jaguar, Norauto pour Dacia ou encore Singer pour les… 911. Car pour les Porsche 356, il n’y en a qu’un seul qui peut se permettre de les retoucher sans se faire dézinguer par les puristes… c’est Emory Motorsports. (suite…)
par Thierry Houzé | 7 juillet 2024 | Street
Vous savez c’qu’il y a de plus chauvin qu’un Anglais ? Deux Anglais… dans un Range Rover Classic. Et alors si en plus, ce Range Classic est un trois portes, qu’il est swappé avec un V12 Aston Martin et décoré avec l’Union Jack, alors là c’est le combo gagnant ! Vous vous dites que ça ne peut pas exister. Alors v’nez lire ce qui suit…! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 juillet 2024 | Street
Dans la famille Alfa GTV je voudrais une GTAm. Bon, il n’y en a eu que 40 donc autant dire que si t’en veux une dans l’garage, déjà faut la trouver et ensuite faut avoir de quoi s’la payer. Comptez un peu plus de 300000 pièces d’1 €. Ou alors, tu te payes une GT Veloce bien ruinée et tu te la joues outlaw en la passant en mode replica… en y ajoutant 2 – 3 bricoles… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juillet 2024 | Street
Chez SpeedKore on s’est fait comme spécialité de dévergonder les V8 pour en tirer des puissances à 4 chiffres. Dodge Charger, Ford Mustang et tous autres engins tout droit venus de Detroit se transforment en missiles de la route. Jusqu’à ce qu’un de leurs clients décide de leur confier sa BMW 3.0 CS. Un habitué de la maison, un certain Robert Downey Jr… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 juin 2024 | Street
En 61, la Citroen 2CV Fourgonnette accusait 530 kg à la pesée pour 12 ch dans le deux pattes. Autant dire que pour s’trimbaler des parpaings et des sacs de ciment, valait mieux éviter… ou du moins éviter de croiser une côte sur le trajet. Chez Citroen, on allait ne cesser de la faire évoluer afin d’y rajouter des chevaux. D’autres allaient préférer la greffe de moteur de moto…! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 juin 2024 | Racing, Street
Une nouvelle tendance serait elle en train de pointer le bout de sa calandre ? Quelques années après la 3.0 CSL de Willy, puis le projet E21 de Kustom Kolors, voilà donc que les allemands de Holy Hall s’y mettent avec leur Ford Capri Zakspeed replica. Comprenez donc que si tu veux faire parler de toi, y’a pas à tortiller, c’est du côté du Gr.5 qu’il faut aller s’inspirer ! (suite…)
