’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c’est la Low Drag et son évolution, la Lightweight. Donc forcément, quand tu dois restaurer ta Type E de 68 dont l’état tient plus de l’épave que du sex symbol monégasque, bah ça te brule les doigts de lâcher le budget et d’en faire une bête échappée d’un circuit tout en gardant le confort qui sied à son statut… oui, du 100% outlaw ! (suite…)

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c’est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une puissance débordante de 12 ch… autant dire que t’iras pas chasser un time attack à son volant. Si ce n’est qu’avec celle que je vous ai trouvée, je dirais pourquoi pas ! Dopée au 4 cylindres 600 cm3 d’une Honda CBR RR, autant dire que le tricycle se transforme en mauto ! (suite…)

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes… et il a bien fallu que la pluie s’invite. Enfin quand je dis pluie, je dis plutôt une sorte de crachin qui, il faut le croire, s’est invité presque comme s’il avait décidé simplement de nous emmerder ! Mais voilà, la passion, les spectateurs et les pilotes ont été plus forts que lui. Il en fallait plus pour les décourager… (suite…)

’70 Oldsmobile 442 – Restomod soft…

’70 Oldsmobile 442 – Restomod soft…

Quand on partage des bières avec des potes en causant caisses américaines, Oldsmobile n’est pas forcément la marque à laquelle on pense en premier… Pareil quand tu enchaines sur les muscle cars. L’Oldsmobile 442, c’est un peu la grande inconnue… et pourtant, le gros coupé qui peut sembler bourgeois, est largement capable d’en surprendre plus d’un en laissant deux belles traces noires sur l’asphalte. Et en plus, elle a une sacrée gueule ! (suite…)

’98 Ford Escort 1.8 GTi Turbo – Une minute de silence !

’98 Ford Escort 1.8 GTi Turbo – Une minute de silence !

Oui, j’aimerais un p’tit moment de recueillement, une minute de silence pour toutes les personnes qui ont pris et vont prendre le volant de cet engin de mort ! Faut dire que niveau châssis, cette génération de Ford Escort avait déjà du mal à tenir en ligne droite… alors prendre une GTi de 98 et lui coller un turbo, autant vous dire qu’il y a de quoi la transformer en serial killer ! (suite…)

’93 Vector Avtech WX3 et WX3R. Les protos de trop ?

’93 Vector Avtech WX3 et WX3R. Les protos de trop ?

Normalement, si vous kiffez les bagnoles, vous devriez déjà avoir entendu parler de la Vector W8 et de sa frangine, la M12. Par contre, les Vector Avtech WX3 et WX3R se sont faites plus discrètes et cachent derrière leurs noms de code deux protos. Un coupé et un roadster qui étaient sensés annoncer la remplaçante de la W8. Au lieu de ça, elles vont tuer la marque ! (suite…)

Volvo 780 Coupé Bertone Dragster – Un camion énervé !

Volvo 780 Coupé Bertone Dragster – Un camion énervé !

Quand tu veux aller chasser le sanglier, tu pars pas avec un lance pierre ou des fléchettes… Eh bien le 400 m c’est pareil. Si ce n’est que tu en as qui adorent quand même choisir une base totalement décalée limite délirante. Une Corvette ou une Camaro ? Trop classique. Par contre, une Volvo 780 Coupé Bertone… autant dire que t’en croises pas sur tous les dragstrips ! (suite…)

’88 Lancia Delta HF Integrale 8V – Quand les règles changent…

’88 Lancia Delta HF Integrale 8V – Quand les règles changent…

Passer du Gr.B au Gr.A, sur le papier, c’était un peu comme passer de Captain America à Louis la Brocante ! Il n’empêche que la nouvelle catégorie va réussir à s’imposer tout en offrant aux aficionados, règlement oblige, des voitures tout juste civilisées. La Lancia Delta HF Integrale fait partie de l’héritage laissé par le Gr.A, qu’elle soit en 16 soupapes ou même en 8 soupapes… (suite…)

Porsche 911 GT1 Straßenversion – Aucun compromis !

Porsche 911 GT1 Straßenversion – Aucun compromis !

Développer une caisse de course à partir d’une version routière, une stradale, jusqu’à là, c’est grosso modo l’histoire du sport auto. Si ce n’est qu’à la fin des 90’s avec l’homologation des GT1, ça va être le contraire. Ce sont les voitures de course qui vont descendre dans la rue et donner naissance à des supercars juste délirantes comme la Porsche 911 GT1… (suite…)

’74 Rolls Royce Silver Shadow… Radio star !

’74 Rolls Royce Silver Shadow… Radio star !

Bon ben voilà… une de plus ! Une Rolls Royce ça reste quand même le pâté de tête de la route. Même une Silver Shadow de 74. Elle a beau avoir perdu un peu de sa splendeur au fil le temps… m’enfin si tu débarques le dimanche chez les beaux parents dans ce genre d’engin, ça va calmer tout le monde. Même si, comme celle qui débarque sur DLEDMV, elle est chaussée en 22″ et roule sur air… (suite…)

BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D’Este, les américains peuvent compter sur le Monterey Car Week. En gros, c’est du porno mécanique, un rassemblement first class autrefois réservé aux classic mais que le temps et les tendances ont fait évoluer. Les modernes y sont les bienvenues, tout comme les projets restomod ou backdated, comme cette diabolique BMW 858 CSL qui a fait le buzz lors de cette édition 2024… (suite…)

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s’apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré (mais si, dites le !) elle était pas vraiment belle à voir. A la suite d’un carton, elle s’est retrouvée stockée au fond d’un garage, son proprio surement découragé pour la remettre en état. Et une fois de plus, il va falloir toute la motivation d’un petrolhead pour lui redonner vie… et lui coller un turbo ! (suite…)

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c’était quand même une formidable machine de guerre… aussi imposante qu’impressionnante. Loin d’être la référence (quoique…), elle savait pourtant afficher un look et un caractère unique, exacerbé par un V12 énervé. C’est l’ADN de Lambo, faire des machines envoutantes… comme l’était la Miura à son époque. Surement pour ça que l’Aventador qui débarque lui a rendu hommage. (suite…)

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c’est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que je m’apprête à attaquer un article sur une caisse bien tapée, swapée et sortie de chez un speed shop californien. Pourtant, cette initiative bien débile va venir tout droit de VW et s’appeler New Beetle RSi. Quand la voiture du peuple se dévergonde… (suite…)

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d’autres, un peu plus chauds, continuent de se dire qu’un traitement soft avec un jeu de jantes, des ressorts et une ligne en inox, bah ça lui fera pas de mal. Puis y’a les bourrins, ceux qui voient les choses à travers un bon airride, une greffe de turbo ou un swap de goret. On se contentera de l’option soft. Surtout tant que ça reste dans la famille ! (suite…)