par Thierry Houzé | 30 janvier 2025 | Street
Dans les années 50, le custom allait voir le jour. S’acheter une berline ou un coupé premium et pousser le vice en le faisant personnaliser afin de le rendre exclusif mais surtout, unique. A ce jeu là, certains n’auront quasiment aucune limite pour en avoir plus que les autres. Ce sera le cas de Masato « Bob » Hirohata qui fera de son coupé Mercury Eight le custom le plus ‘influent » de l’histoire, le Hirohata Merc’… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 janvier 2025 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Ho ça fout la pression là… c’est pas qu’Alex, Manu et Tom soient dangereux, mais je sais qu’ils m’attendent au tournant. En même temps, ils m’ont confié leur dernier bébé pour que je puisse en faire une exclue. Leur création, c’est un outlaw réalisé sur base de Porsche 911 SC 3.0 l backdated… Et pour un coup d’essai, les 2B3 de l’Atelier DP Sport nous ont pondu un véritable coup de maitre ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 janvier 2025 | Street
Quand on parle de Dimma, on pense aussitôt à la Peugeot 205 et ses ailes bodybuildées. Mais pourtant, le spécialiste du kit large ne s’est pas occupé que de la lyonne. Sa grande rivale, la R5 GT Turbo a elle aussi eu droit à son kit complet avec ses extensions et tout l’bazar. Moins connue, plus rare, il paraitrait que les survivantes se comptent sur les d’une main et vous savez quoi ? J’vous en ai trouvé une… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 janvier 2025 | Racing
Pour beaucoup, l’histoire de la Nissan Skyline en sport auto commence à partir de la R32 GTR Calsonic, celle qui dominera le début des 90’s et gagnera le surnom de Godzilla. Si ce n’est qu’avant elle, la Skyline R31 GTS R allait ouvrir la voie. Aujourd’hui, elle pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 janvier 2025 | Street
Imaginez, vous vous offrez une DB5. Mais voyez, la caisse est vieille, capricieuse, elle pue, consomme, pétarade et pour ne rien arranger, elle n’a même pas d’écran tactile, de radar de recul et de sono avec 2500 Watts et le kit main libre ! Non mais c’est quoi ce bordel ?! Alors le gars, il décide d’acheter une Aston DB9 et de créer sa boite pour la transformer en BAE Vantare… Ouais le nom lui va bien ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 janvier 2025 | Street
Une Lada sur DLEDMV, c’n’est pas une nouveauté. Une Lada swappée avec un 2JZ non plus ! Mais un 2JZ sous l’capot d’une Lada 2105, ça c’est une première. En même temps, fallait quand même en avoir en titane pour oser coller le 6 en ligne 3.0 l biturbo dans une berline assemblée au cruciforme et aux Chatterton. Faut croire que certains n’ont pas peur d’y aller… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2025 | Street
Depuis le début des 80’s, l’Audi Quattro est venue remettre les pendules à l’heure en rallye. La nouvelle référence, c’est elle. Et pendant c’temps là, la marque en profite pour monter en gamme… Si ce n’est que de l’autre côté de l’Atlantique, le rallye, on s’en tamponne. Alors il faut trouver de quoi faire parler des anneaux. Et ça, c’est l’Audi 5000 CS Quattro qui va s’en charger… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 janvier 2025 | Street
En 1930, Mussolini aurait convoqué Agnelli pour lui soumettre l’urgente nécessité de motoriser les italiens avec une voiture aussi compacte qu’économique. La révolution était en marche. Presque 100 ans plus tard, les G.I ont fait de ce déplaçoir transalpin, une terreur des dragstrips, passée en mode V8 pour aller détruire les 1/4 de mile… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2025 | Street
Généralement, Nakaï San déploie son dévolu sur des Porsche 964 ou 993. A croire qu’il boude les watercooled… Eh bien non. Même si elles sont plus rares, certaines 996 et 997 ont elles aussi reçu leur cure de pompelup à grand renfort d’extensions XXL histoire de rejoindre la grande famille des Porsche siglées RWB. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 décembre 2024 | Street
La Chevrolet Chevy II – qui deviendra ensuite Nova – a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un 6 en ligne. Elle se voulait populaire, compacte et accessible… la bonne petite berline des familles, sage et bien élevée. Mais forcément, dès le millésime 65, l’arrivée d’un V8 allait la dévergonder pour en faire un vrai muscle car, un cocktail détonnant qui associait puissance et poids contenu. De quoi séduire les chasseurs de chrono ainsi qu’un certain Paul Walker… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 décembre 2024 | Racing, Street
Ford et le rallye, c’est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça dure. De la Ford V8 à la dernière Puma WRC, l’ovale bleu n’a presque jamais quitté les spéciales. Même dans les 80’s avec les méchantes Gr.B. Malgré une stratégie totalement foireuse, c’est finalement la Ford RS200 qui va venir chasser le chrono. Et ça tombe bien, j’vous en ai trouvé une… un peu spéciale puisque c’est une Kara ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 décembre 2024 | Street
Difficile de faire plus cool qu’une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son effet. A tel point qu’on en oublie qu’il doit pourtant se contenter de seulement 50 ch… et encore, ça pour la version la plus « énervée » des derniers millésimes… en 55 c’était 30 ch qui s’excitaient sous son capot. Pas surprenant qu’il soit devenu l’une des cibles favorites des sorciers et autres préparateurs. (suite…)
par Thierry Houzé | 15 décembre 2024 | assurance auto, Street
Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu comme une étagère Ikea… si ce n’est que là, l’étagère elle s’appelle Midlana et elle embarque un K24 dopé au turbo. Un peu comme si on s’amusait à assembler un missile sol-sol dans sa cuisine… à voir maintenant si ça va nous péter à la gueule ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 décembre 2024 | Street
Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting… enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus dynamique, clientèle plus jeune. Si ce n’est qu’au bout de 11 ans de carrière pour presque 1,9 millions d’exemplaires, il a bien fallu la remplacer. Compliqué quand tu parles d’un best seller. Mais la W202 va tenter de relever le défi, inaugurer la famille Classe C et ainsi, permettre à cette C280 DTM Style de poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 décembre 2024 | Street
Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui embarque le 6 en ligne de sa devancière, la E21. Avec 139 ch pour un peu plus de 1100 kg, la berline allemande savait se montrer dynamique et amusante. Sans chercher à vous tuer. Mais ça, ce n’est pas le cas de la 327i Turbo que je vous ai trouvée… (suite…)
