Porsche 993 Cab’ RWB – La Nohra d’Akira… et en plus, elle est jaune !

Porsche 993 Cab’ RWB – La Nohra d’Akira… et en plus, elle est jaune !

Limer l’asphalte des routes californiennes au volant d’une Porsche 993 Carrera cab’… Vous y êtes ? Vous vous imaginez la scène ? Avouez qu’il y a pire ! Lâcher les rugissements métalliques du Flat 6 aircooled en longeant la côte du Pacifique… Hein trop classique ? Ok ! Et si RWB se charge de lui offrir un gros cul ? Ouais, ça va changer le rythme. (suite…)

Ferrari 333 SP Evoluzione – Baroud d’Honneur

Ferrari 333 SP Evoluzione – Baroud d’Honneur

En 75 ans d’existence, Ferrari a produit nombre d’autos emblématiques.  De fantastiques GT notamment, mais n’oublions pas qu’elles n’ont longtemps été pour la marque au Cheval Cabré qu’un moyen de financer sa raison d’être : la compétition. Parmi la longue lignée des prototypes de Maranello, la 333 SP occupe une place particulière : car elle symbolise à la fois une renaissance et un chant du cygne.

(suite…)

De Tomaso Pantera sur Air – Santa Maria, bellissima… Frites et ketchup !

De Tomaso Pantera sur Air – Santa Maria, bellissima… Frites et ketchup !

De toutes les caisses qui excitent (en fait j’avais fait une faute de frappe, je voulais écrire qui existent, mais au final ça va plutôt bien à la bagnole, lapsus révélateur…), la De Tomaso Pantera est peut-être la plus cohérente. Style italien à tomber, bloc américain qui va bien, une osmose difficile à sublimer… Sauf si vous vous appelez Kean Suspensions ! (suite…)

BMW M5 e28 « Production » – Fumante !

BMW M5 e28 « Production » – Fumante !

Cette BMW est un vestige… Un vestige d’une époque heureuse où les sports mécaniques en France étaient bankables en termes de com’ pour les constructeurs et importateurs. Une époque où l’on cherchait encore à offrir le spectacle le plus badass possible au public chaque dimanche. Une époque où les budgets marketing des cigarettiers mettaient sur piste des caisses de folie…

(suite…)

Saab 900 T16 RBM Performance : Chaude la suédoise !

Saab 900 T16 RBM Performance : Chaude la suédoise !

Chez RBM Performance, spécialiste national de la marque suédoise, quand on s’occupe d’une Saab, on ne fait pas les choses à moitié. Par exemple, prenez ce coupé Saab 900 T16 tout droit sorti de leurs ateliers. Entre ses 401 ch, son look, sa finition et son pedigree, la Suédoise a de quoi jouer les guest et v’nir chauffer le serveur de DLEDMV. (suite…)

’76 Jaguar XJS V8… Une sportive anglicaine (ou amériglaise…) !

’76 Jaguar XJS V8… Une sportive anglicaine (ou amériglaise…) !

La Jaguar XJS, c’est l’un des déplaçoirs favoris de la vieille bourgeoisie restée coincée dans le passé. Il faut reconnaitre que ça a quand même plus de classe qu’une Continental GT ou qu’un Q7 ! Ah c’est sûr que celui qui voulait du sport pur et dur, il prenait autre chose… ou alors, il craquait pour une XJS et essayait d’en faire quelque chose pour aller à l’encontre de son ADN et, accessoirement, passer sur DLEDMV… (suite…)

VW Type 3 Notchback, Fastback & Squareback – Cool cruisin’ machine !

VW Type 3 Notchback, Fastback & Squareback – Cool cruisin’ machine !

Doc Brown disait : « quitte à voyager à travers le temps au volant d’une voiture, autant en choisir une qui ait d’la gueule ! ».  Bon, c’était en 85. Aujourd’hui, ce serait plutôt « quitte à s’trainer la b*te à 80 à l’heure sur les routes, autant le faire dans une caisse cool »… Et quoi de mieux qu’une VW Type 3 ? Oui, y’a pas plus cool qu’un aircooled. (suite…)

’96 Twingo La Parisienne – Tout ça pour finir dans le Montana !

’96 Twingo La Parisienne – Tout ça pour finir dans le Montana !

En 92, la Twingo débarque chez Renault et c’est une petite révolution. Rapidement elle impose son style décalé pour devenir la reine des centres villes. On oublie alors rapidement qu’à la base, elle était là pour mettre la 4L à la retraite même si sous ses airs fun et décontract’, elle en reprenait la même recette. Une voiture d’entrée de gamme, simple, qui se contente du minimum syndical et surtout, rentable. Comme quoi, avec une bonne bouille… (suite…)

Chrysler Turbine de 1963 – L’avenir au conditionnel ?!

Chrysler Turbine de 1963 – L’avenir au conditionnel ?!

Imaginez une bagnole qui s’appelle Chrysler Turbine… c’est pas pour faire joli. Une caisse qui prend 22 000 tours au ralenti, qui tourne peu importe ce qu’on lui met dans le réservoir, et qui ne nécessite pas d’entretien. Succès interplanétaire ou dossier au fond du casier ?! (suite…)

Peugeot 406 Touring Car… L’arme de Sochaux !

Peugeot 406 Touring Car… L’arme de Sochaux !

En 96, pour lancer une berline et prouver son potentiel, y’a pas 36 solutions, soit tu te démerdes pour qu’elle devienne la star d’une superproduction au cinéma, soit tu l’engages en STW, le championnat allemand de Touring Car qui est alors la référence européenne. Et c’est justement les deux qui vont permettre à Peugeot de lancer sa nouvelle berline, la Peugeot 406… (suite…)

Toyota Celica GT4 ST205 Gr.A : Débridée !

Toyota Celica GT4 ST205 Gr.A : Débridée !

Quand Toyota entre officiellement en championnat du monde des rallyes en 1973, ce sera avec sa Celica. Le coupé japonais va alors servir de fer de lance, différentes versions se succédant au fil des évolutions du règlement. Mais celle qui va marquer les esprits, c’est celle là, la ST205. Non pas pour son palmarès, mais pour le scandale qu’elle va provoquer. (suite…)

’95 BMW M3 Lightweight… Menu XL sans sucre !

’95 BMW M3 Lightweight… Menu XL sans sucre !

En 92, avec sa M3 E36 et ses 286 ch, BMW va lancer une arme de destruction massive de sportives ! Son 6 en ligne est une pièce d’orfèvrerie… sauf de l’autre côté de l’Atlantique où on doit se contenter d’une version plus soft de 240 ch. Mais voilà, histoire de se réconcilier avec les purs et durs, BMW va proposer une série limitée de M3 Lightweight. Histoire… (suite…)