par Thierry Houzé | 18 septembre 2022 | #Petrolhead, Fun & Delire
Il faut de tout pour faire un monde. Alors chez DLEDMV c’est un peu pareil dans nos #Petrolhead. La preuve aujourd’hui avec Kevin, un expert des réseaux sociaux, influenceur, vlogueur, spécialiste du Stage 2 et du pilotage de compétition en ligne droite entre deux ronds points. Ouais attention, on vous a sorti du lourd, de l’audacieux… un #Petrolhead de haut level ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 septembre 2022 | Street
En 1957, Maserati réalise un doublé aux 12h de Sebring avec une 450S pilotée par Jean Behra / Juan Manuel Fangio et une 300S confiée à Stirling Moss / Harry Shell. Pour fêter ça, 5 ans plus tard, la marque va présenter sa nouvelle GT à qui porte le nom du célèbre circuit américain, la Maserati Sebring. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 septembre 2022 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Cette année sonnait le retour du Ventoux Autos Sensations. 41 supersportives, drifteuses, caisses de rallye et supercars s’étaient données rendez-vous au pied du géant de Provence dans un but caritatif puisque, comme à chaque édition, les bénéfices sont reversés à une association. Et si les sourires étaient sur tous les visages, pour une fois, on va vous raconter l’envers du décor… ou comment l’attitude et l’irresponsabilité des gens, réussissent à gâcher la fête. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 septembre 2022 | Street
Dans les 50’s, quand tu roules dans une caisse qui s’appelle Pontiac Star Chief, tu deviens le king du parking. A l’époque les ricains viennent de sauver le monde et au pays de l’oncle Sam c’est l’abondance, avec pour premier symbole de la réussite, la bagnole qui se veut toujours plus grosse, plus puissante, plus chromée… quitte à faire le concours de celle qui sera la plus impressionnante. (suite…)
par Thierry Houzé | 11 septembre 2022 | Street
Au début des 80’s, c’est la folie chez les GTi. Depuis que la Golf a ouvert la voie, y’a la queue au guichet ! Tous les constructeurs y vont avec plus ou moins de réussite. Chez Fiat, on ne veut surtout pas rater le créneau, alors c’est la Ritmo qui va s’y coller avec l’aide d’Abarth. D’abord en 125 TC puis en 130 TC. Et ça tombe bien j’vous en avais presque jamais parlé… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 septembre 2022 | Racing, Street
Chez Mitsu on aime le rallye (et le rallye raid). Et celle qui va porter les couleurs de la marque, c’est la Lancer… mais pas que. Car à la fin des 80’s, celle qui va servir de base pour aller se salir dans les spéciales du championnat du monde, c’est la Galant, la bourgeoise de la famille, que les ingénieurs japonais vont s’amuser à dévergonder en la transformant en VR4 RS… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 septembre 2022 | Exclu DLEDMV, Racing
Pas la peine de tortiller, cette édition a dû composer avec un plateau plus restreint que les éditions précédentes. Mais peut-on s’en plaindre quand on croise plusieurs Shelby Daytona, une Ferrari 512 BB LM, une Panoz Esperante GTR1 ou encore des BMW M635 CSi Gr.A ou Ford Capri RS ? Comme quoi, quantité et qualité, toussa toussa… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 août 2022 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Merde, ils l’ont fait ! The Big Car Show s’est imposé il y a quelques jours comme la référence de la partouze de youngtimers d’origine, mais aussi, modifiées. Le temps d’un week-end rempli de caisses, de potes, de musique, de bières… Et tout ça, sur le célèbre circuit Bugatti, celui des 24h du Mans… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 août 2022 | #Petrolhead, DLEDMV Racer, Exclu DLEDMV, Partenaires
Pour vous présenter Benjamin Barnouin, je dois faire attention de ne pas en faire trop, car du haut de ses 22 ans, faut le voir passer au volant de sa Clio RC5. J’vous l’dis y’a du talent et de la maitrise. Il va vite, très vite. Et en plus il kiffe les bagnoles… il méritait bien son #Petrolhead.
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par Thierry Houzé | 26 août 2022 | Street
Cette Skyline R34 GTR V-Spec II a quelque chose de plus que les 1854 autres R34 GTR V-Spec II produites. En effet cette Skyline, c’est la caisse de Brian… enfin, celle de Paul Walker. Et son histoire est tout aussi intéressante que surprenante puisque qu’en dehors de sa carrière hollywoodienne, elle a échappé au broyeur… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 août 2022 | Street
L’histoire de la Lancia Delta Futurista, sorte de restomod revue et corrigée par Automobili Amos, je vous l’ai déjà racontée il y a quatre ans. Mais en repassant une deuxième couche, je voulais surtout montrer le côté éphémère de ces concepts, qui, en fin de compte, ne finissent pas tous soigneusement entreposés dans un garage climatisé et blindé… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 août 2022 | Street
Aux States, un Suburban, c’est un gros break familial vitré et monté sur le châssis d’un utilitaire. Et si là je vais vous parler d’un Chevy Suburban, sachez que quasiment tous les constructeurs ricains y sont allés de leur modèle… DeSoto, Dodge, Plymouth, Stud’, GMC et même Nash. (suite…)
par Thierry Houzé | 14 août 2022 | #Petrolhead, DLEDMV Racer, Racing
J’ai eu l’idée du #Petrolhead pour mettre en avant les passionnés, les vrais, pas forcément ceux qui passent à la télé ou dont le job est de tourner un volant. En effet, la passion s’entretien surtout pas les inconnus, ceux qui font la course auto, les rassos et tout ce qui permet de s’en mettre plein les yeux le week end… Patrick Ferrier est de ceux là, un pilote passionné qui carbure à l’essence… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 août 2022 | Street
La Ferrari F40 c’est la supercar des 80’s qui va ouvrir la voie et devenir le mythe qu’on connait aujourd’hui. Mais au delà de dicter les règles sur la route, et contrairement à ses descendantes modernes, la F40 a aussi su aller montrer qu’elle pouvait aller chercher la gagne sur circuit une fois passée en mode Competizione. Et l’une d’entre elles est même repassée ensuite en street legal… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 août 2022 | Street
Il y a eu la RS2 en 94. Pendant deux années, elle va exciter les pères de famille avant de prendre sa retraite. Puis en 2000 on voit débarquer sa frangine, la RS4. Deux ans plus tard, c’est au tour de l’A6, la grosse berline de la famille d’enfiler le jogging et de passer en biturbo pour devenir Audi RS6. Et vous savez quoi ? Elle n’avait jamais posé ses roues sur DLEDMV…alors on profite de son 20ème anniversaire pour rattraper le retard ! (suite…)
