R12 Gordini… bleu et blanc, mais dans le désordre !

R12 Gordini… bleu et blanc, mais dans le désordre !

Pour qu’une R12 pose ses roues sur DLEDMV, il lui faut un minimum. Un swap, des logos Alpine, un jeu d’airbags dans les ailes, deux pates en l’air, un profil en mode coupé roumain ou alors deux bandes… Oui, ici oubliez la pathétique R12 TL de tonton Roger… à moins que tonton Roger il allait chauffer l’asphalte au volant d’une R12 Gordini… blanche avec des bandes bleues ! (suite…)

’90 Corvette ZR1 – Après une ligne droite, il y a toujours un virage !

’90 Corvette ZR1 – Après une ligne droite, il y a toujours un virage !

Chez GM, la reine des sportives, c’est la Corvette. Une sportive à l’américaine, en mode Big Mac – Coca avec un gros V8, un pont rigide et un caractère qui demande à être dompté. Sauf qu’en 86 chez GM, on rachète Lotus. Alors il n’en faut pas plus se dire que les ingénieurs anglais pourraient jeter un oeil à l’américaine… une idée qui va donner naissance à la Corvette ZR1. (suite…)

’93 BMW 318i Schnitzer – BTCC’s champion !

’93 BMW 318i Schnitzer – BTCC’s champion !

Dans les 90’s, le BTCC c’était pas pour les p’tits garçons ! Le championnat britannique a toujours été réputé pour voir débouler les pilotes chauds… Et pour la saison 93, c’est une allemande pilotée par un pilote allemand qui allait mettre tout le monde d’accord. La BMW 318i alignée par Schnitzer et domptée par Joachim Winkelhock et Steve Soper… (suite…)

Porsche 924 S MadSnow – Sportive quatre saisons !

Porsche 924 S MadSnow – Sportive quatre saisons !

Au Canada, il faut deux bagnoles. Une pour affronter la rude période hivernale où tu sais que ta caisse elle va prendre cher. Et une deuxième, souvent plus fun, qui passe l’hiver sagement rangée dans un garage chauffée et que tu sors seulement une fois que la neige a fondu. Eh bien Renaud, lui, il voulait une caisse fun pour toute l’année. Une Porsche 924 S et rien d’autre… qu’il va rapidement rendre, un peu spéciale et transformer en MadSnow ! (suite…)

Toyota Corolla WRC – Pour laver l’affront !

Toyota Corolla WRC – Pour laver l’affront !

Dans le championnat du monde des rallyes, la fin de la saison 95 va être épique avec l’expulsion de Toyota par la FIA. Deux ans plus tard, le WRC vient remplacer le Gr.A… c’est l’occasion pour la marque japonaise de faire son come back avec celle qui va devoir laver l’affront de 1995, la Toyota Corolla WRC… (suite…)

#Petrolhead Ben de BenAutos –  Anciennes et vidéos…

#Petrolhead Ben de BenAutos – Anciennes et vidéos…

Ok, des youtubeurs il y en a beaucoup… voire trop. Difficile de faire le tri. En même temps, l’essentiel est surtout que chacun y retrouve son compte, le reste, c’est d’la littérature. Sauf que j’ai croisé un p’tit nouveau, un challenger qui surfe entre des caisses décalées et du contenu de qualité… C’est en misant sur la passion que Ben de BenAutos essaye de se démarquer… et ça, ça méritait bien un #Petrolhead. (suite…)

BMW 635 CSi Gr.A… Ah ça rigole plus là !

BMW 635 CSi Gr.A… Ah ça rigole plus là !

Des BMW 635 CSi, ça fait depuis le début de DLEDMV qu’on vous en présente dans tous les sens et de toutes les couleurs ! Mais là, on n’rigole plus. Fini la prépa en mode goret avec airride et boule à facettes. Non, là c’est du lourd, avec une machine tout droit venue des circuits et passée à la sauce Gr.A. Oui, une vraie, une de celles qui ont dominé le touring car dans les 80’s… (suite…)

Fiat X1/9 outlaw… Dallara, Alitalia e mozzarella !

Fiat X1/9 outlaw… Dallara, Alitalia e mozzarella !

Pour moi, la Fiat X1/9, c’est le genre de bagnole qui te rend frustré, comme l’Opel GT. Non sérieux… la gueule est sympa, l’architecture a tout pour plaire, mais quand tu lève le capot, y’a rien ! Alors oui, la caisse était aidée par son poids… mais ça leur aurait fait un deuxième trou d’y coller un ramage en rapport avec le plumage ?! Bon, relativisons… au moins, on peut se lâcher sans culpabiliser ! (suite…)

Austin Healey 100 by Caton – Quand les anglais se mettent au Restomod…

Austin Healey 100 by Caton – Quand les anglais se mettent au Restomod…

En 1952, Donald Healey a assemblé le premier proto d’un roadster biplace dans ses ateliers afin d’aller le présenter au salon automobile d’Earls Court à Londres. C’est là qu’il va rencontrer Leonard Lord, le patron d’Austin. Le premier a l’idée, le second les moyens et le réseau de distribution. Il n’en faut pas plus pour que l’Austin Healey voit le jour. 70 ans plus tard, Caton décide de lui rendre hommage… (suite…)

’86 Porsche 911 Turbo DP II… Comment résister ?!

’86 Porsche 911 Turbo DP II… Comment résister ?!

J’m’étais promis de ne plus parler de Porsche 911 Flat nose. Ah ouais, d’la 935, j’en ai mangé à toutes les sauces, de quoi frôler l’indigestion… Mais voilà, quand je suis tombé sur cette DP II, entre sa gueule de 935, ses hanches larges, son Flat 6 turbalisé bien énervé et son traitement full black, je n’ai pas résisté longtemps ! Et vous allez voir, vous non plus ! (suite…)

’79 R12 outlaw… pour sortir sur magic touch !

’79 R12 outlaw… pour sortir sur magic touch !

Je reconnais que coller R12 et outlaw dans la même phrase, ça fait quand même vachement bizarre ! Pourtant c’te R12 a pris sa race. Swap, suspension revue, jante alu… lui manquerait plus que la bande blanche à la Starsky et Hutch (car n’en déplaise aux fans d’IAM, elle est pas rouge la bande !). En même temps, d’origine elle aurait eu peu de chances de poser ses roues sur DLEDMV… à moins d’être une Gordini. (suite…)

Subaru Impreza STi 9 Spec C Gr.N Prodrive… Vous avez un casque ?!

Subaru Impreza STi 9 Spec C Gr.N Prodrive… Vous avez un casque ?!

Quand on dit Subaru Impreza STi, on pense soit au rallye, soit aux kékés qui s’alignent dans les runs de zones indus ! Aujourd’hui, on va s’intéresser au premier. Et pas à moitié puisque c’est une vraie Impreza STi Spec C de chez Prodrive qui débarque. Une Gr.N qui sert de chasseuse de scratch à Jean-Louis Moreno, un de nos DLEDMV Racers… (suite…)

’36 Ford Model 68 DeLuxe cab’ – Du lourd pour une première !

’36 Ford Model 68 DeLuxe cab’ – Du lourd pour une première !

Quand on parle hot rod, on pense de suite au pape de la catégorie, j’ai nommé le célèbre Ford 32, le Deuce. Du coup on zappe toutes les versions qui ont suivi et qui offrent des base bien débiles pour sortir un projet qui le sera tout autant… Eh bien entendu, rien de mieux que l’argument par l’image, avec ce superbe Ford Model 68 DeLuxe Cab’ qui a reçu quelques bricoles histoire de sortir du lot et de poser ses roues sur DLEDMV ! (suite…)