par Thierry Houzé | 18 mars 2022 | Street
Vous aimez les roadsters anglais ? Oui ? Ha ! Alors cette Austin Healey 100-6 n’est pas pour vous. Surtout si vous êtes un puriste, un fan de la rouille et de la fuite d’huile d’origine ! Oui parce que celui qui arrive, à part ses origines, il n’a plus rien de vraiment anglais puisqu’il embarque un V8 et qu’il est posé sur du airride… Ah j’vous avais averti que ça risquait de n’pas vous plaire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2022 | Racing
La Ferrari 308 GT4, entre son dessin signé Bertone, son V8 en position centrale arrière et son architecture 2+2, elle va tellement effrayer Enzo, qu’il va préférer la badger Dino… et pourtant, elle aura tout d’une Ferrari. Et même plus puisqu’un certain Tony Lambert va avoir l’idée de s’en servir pour y greffer un duo de turbos avant de s’aligner en Hillclimb… vous aimez les histoires ? (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mars 2022 | DLEDMV Racer, Exclu DLEDMV, Racing
Cette année, DLEDMV va passer en mode Racer. Rallye, circuit ou drift, nos DLEDMV Racers vont taper du chrono ou chasser la trajo, et on vous parlera régulièrement de leurs exploits. Alors on ouvre le bal avec Benjamin Barnouin, qui vient de troquer le baquet de sa Twingo R2 Evo pour passer à celui d’une Clio Trophy afin de participer à la saison 2022 du championnat asphalte. (suite…)
par Thierry Houzé | 12 mars 2022 | Street
Dans les 70’s les gars qui courraient en Ford Capri avaient tendance à avoir tous la même prépa. Un V6 Essex tapé dans tous les coins. Pour sortir du lot, le pilote sud africain Basil Green a eu l’idée d’y coller un V8 Windsor… sauf que pour être homologuée, il fallait en produire 500… alors il les a faites ! 500 Ford Capri Perana V8… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mars 2022 | Street
La première à porter le nom de RX, c’est elle, la Mazda RX2… qui n’était autre à ses débuts qu’une simple version afin de rendre la banale Capella un peu plus débridée (si j’ose dire…!) et sportive. Et si ce n’est pas la première Mazda à recevoir le Wankel, c’est surement celle qui va permettre à la marque de le démocratiser pour en faire le gazier de ses sportives… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mars 2022 | Street
Si aujourd’hui la Malibu est une familiale lambda dans la famille Chevrolet, sachez que lorsqu’elle a commencé sa carrière en 1964, elle n’était en fait la finition haut de gamme de la Chevelle et pouvait recevoir en option l’option SS (Super Sport) qui n’était qu’à ses débuts qu’un simple pack esthétique. Puis, c’est parti en couille et pour ne rien arranger, le restomod est venu s’en mêler ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2022 | Street
L’Alfa 155, c’est la révolution dans le Cuore Sportivo. Depuis la 75, Fiat a racheté la marque, mais surtout, c’est finito pour la propulsion ! Oui, la 155 signe la fin du transaxle… vécu comme un coup de poignard dans le dos des Alfistes, persuadé que leur marque chérie vient de sacrifier le sport sur l’autel de la traction. Et pourtant… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 mars 2022 | Street
L’Audi Quattro est née pour le rallye… elle deviendra une légende qui va redéfinir les règles de la discipline et l’architecture des sportives à transmission intégrale. On appelle ça une référence. Surtout qu’à la base Audi n’avait pas prévu d’en produire plus de 400 – 500 exemplaires… finalement, elle deviendra un modèle à part entière avec, en guise de bouquet final, une méchante Audi Quattro 20v… (suite…)
par Tim | 6 mars 2022 | Exclu DLEDMV, Street
Ahhh repenser à ses souvenirs ça fait du bien. Il a fallu que le boss me ressorte un shooting de cette BMW 850i pour que je percute qu’elle avait appartenu à Flow. Oui, le même qui nous avait présenté sa Porsche 964. Alors on rembobine un peu pour vous la montrer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 mars 2022 | Street
Ho mais quessecé ce truc ?! Une Muntz Jet… connais pas ! Pourtant elle mérite le détour, car son histoire et celle de sa marque ne va durer que 5 ans, faisant d’elle une caisse rare et différente, un pur collector. Ca n’a pas empêché un amateur de la personnaliser et d’y colle une p’tite cure de pompelup pour la rendre juste unique… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mars 2022 | Street
Une supercar chez VW… certains y ont rêvé et en rêvent encore. Car si la marque sait dévergonder ses modèles, de là à proposer une supercar, faut pas déconner non plus. Et pourtant, dans les 90’s, la mégalomanie d’un seul homme va donner naissance à la VW W12, un concept car aussi délirant qui rapide et abouti… et en plus, on est passé à deux doigts qu’il finisse en concession ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mars 2022 | Street
De notre côté de l’Atlantique, c’est rare de voir un gars se lancer dans un projet débile en partant d’un utilitaire. Ok, on a déjà croisé quelques Kangoo délirants… mais comparé aux ricains, ça reste anecdotique car chez l’oncle Sam, que ce soit un pick up ou un panel (tôlé), une fois mis à la retraite, on n’hésite pas à les passer en mode custom. Et le Ford F100 Panel qui arrive va surement vous donner des envies… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 février 2022 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Quand tu vois marqué Evo sur le cul d’une Mitsubishi Lancer, tu sais que t’as affaire à un genre d’engin particulier. Peu importe le chiffre qui va suivre, mais si t’es pas armé, tu risques sérieusement de te faire détruire par cette berline japonaise née avant tout, pour le rallye. Une génération qui a débuté en 92 et que cette Lancer Evo 9 RS a continué de perpétuer 13 ans plus tard. (suite…)
par Thierry Houzé | 25 février 2022 | Racing, Street
Ca faisait un p’tit moment qu’on ne vous avait pas causé d’une BMW M3 E30. Alors pour l’occasion, je vous ai dégotté un modèle 100% d’origine… oui, je veux me réconcilier avec les puristes. Prêcher leur bonne parole.J’ai fini par réaliser qu’il n’y a rien de mieux… qu’un bloc préparé et une caisse shootée pour aller se défouler. Quoi ? Vous m’avez cru ? Vous n’êtes pas sérieux ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 février 2022 | Street
Vous vous rappelez des concepts Alfa Romeo BAT signés Bertone ? Non ? Alors je vous invite à une séance de rattrapage en commençant par lire cet article. N’vous inquiétez pas, on vous attend. Bien ! Après les trois BAT 5, 7 et 9 présentées en 53, 54 et 55, il va falloir attendre plus de 50 ans pour voir débarquer un revival, une 4ème voiture, la BAT 11. (suite…)
