par Thierry Houzé | 12 mai 2024 | Street
On ne le dit pas assez souvent mais, y’a des caisses qui pourrissent et n’intéressent plus personne. Regardez, prenez cette BMW 3.0 CS. Elle pourrissait au fond d’un terrain, moteur bloqué pendant que la rouille se chargeait de la bouffer doucement mais surement. Une fois de plus, il a fallu la motivation d’un passionné avec un projet en tête et une BMW 3.0 CS qui allait reprendre vie… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mai 2024 | Street
Quand tu vois Ford 32 et Highboy dans un titre, tu peux te dire que tu vas tomber sur du lourd. Car si la plupart des Deuce sont basés sur des caisses en fibre, un Highboy, c’est du 100% acier. Pas forcément sorti des lignes de Dearborn dans la banlieue de Détroit… les vraies caisses de Ford 32 sont devenues aussi chères qu’une oeuvre d’art ! Mais croyez moi, ce highboy signé Rolling Bones Hot Rod Shop. (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mai 2024 | Street
En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible. Avec la 914-6, Porsche a voulu proposer une… vraie Porsche, performante et efficace. Mais il faut croire que les fans n’en ont pas voulu. Trois ans plus tard, Porsche revoyait la copie. A la fin des 70’s, Mitcom proposait une vision toute particulière de la 914, la Chalon, avec une face avant inspirée de la 935… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 mai 2024 | Street
Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l’excès. Excès de largeur et excès de puissance. Ah il était comme ça Willy Koenig, il aimait en faire trop, que ce soit derrière un volant ou avec une clé de 12. Et c’est surement pas cette Mercedes 560 SEC Koenig Specials, ni son kit large et encore moins le compresseur qu’elle cache sous son capot qui diront le contraire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 avril 2024 | Street
Généralement, quand tu vois collé un logo Type R sur le cul d’une Honda, tu sais qu’il y a du lourd. Je dis généralement car tu peux aussi tomber sur un Kevin qui s’la joue Toretto au volant d’une EG3. Ouais voilà, il y en a qui se sont spécialisés dans le replica sportif en préférant le plumage au ramage. ‘Fin bon, rassurez vous, la Civic Type R EK9 qui débarque, elle, c’est une vraie… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 avril 2024 | Street
Quand un designer imagine puis dévoile un concept car, il essaie d’attirer l’attention du public mais surtout celle d’un constructeur qui pourrait être intéressé pour s’en inspirer, en faire un modèle et le rajouter à son catalogue. C’est le cas de ce Coupé Speciale 33/2 signé par Pininfarina et qui devait s’appeler Ferrari… mais Enzo en a voulu autrement ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 avril 2024 | Street
Mais il vous arrive quoi sur De l’essence dans mes veines ? Vous avez pris un abonnement à « La Vie de l’Auto » ou quoi ?! Bah vous pensez bien que si une Citroen 2CV Fourgonnette vient poser ses roues sur DLEDMV, c’est qu’elle doit bien cacher quelque chose. Un vrai sleeper. Ah non, j’peux pas vous le dire si tôt, alors pour le savoir, il va quand même falloir cliquer sur « lire plus »… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 avril 2024 | Street
Tu veux rouler différent dans une caisse originale qui a d’la gueule et qu’on croise pas à tous les coins de rue ? Alors cherche pas, trouve toi une Volvo 480. Sorte d’hybride entre un coupé, un break de chasse et une sportive mais avec la fiabilité suédoise… c’est à dire que si tu attends qu’elle lâche, y’a de fortes chances que tu te retrouves avec des problèmes de prostate avant que son moteur ne rende l’âme ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 avril 2024 | Street
Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l’capot, vous savez c’qui m’a fait craquer sur cette Plymouth ? Son cul ! Le parfait cliché du muscle car des 70’s avec l’avant rasant quasiment le bitume et le cul rehaussé en mode dragster. Moi qui pensais bêtement que la tendance avait disparue, définitivement effacée avec les kits pour moderniser les châssis ! Eh bien non… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 avril 2024 | DLEDMV Infos
Que vous soyez un amateur de vitesse chevronné ou un néophyte curieux, les stages de pilotage et les baptêmes en passager vous offrent une opportunité unique de vivre l’adrénaline de la course automobile. Plongez au cœur de l’action et découvrez les avantages et les sensations uniques que ces activités vous réservent. (suite…)
par Thierry Houzé | 16 avril 2024 | Fun & Delire, Racing
Chez M Sport, on transforme une Bentley Continental en monstre du GT3 ou de Pikes Peak. On dessoude une Jaguar I Pace pour la passer en mode Trophy. On fait des Ford, des bêtes de rallye voire même des championnes du monde en WRC. Et quand on s’ennuie, on se défoule sur une Fiat Panda des 90’s pour en faire un missile sol-sol ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 avril 2024 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Avec sa F430, Ferrari faisait entrer sa berlinetta à V8 central arrière dans un autre monde, celui des supercars. Pour faire simple, 17 ans avant elle, la F40 trônait au sommet de Maranello et de la planète auto avec un V8 biturbo de 478 ch. La F430 en affichait 12 de plus… et celle qui débarque sur DLEDMV, a mangé du titane et du carbone ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 avril 2024 | Street
Du outlaw sur une Iso Grifo ?! Là je reconnais qu’il faut en avoir. Oser retoucher une diva des 60’s, c’est couillu ! Mais voilà, le résultat vous fracasse directement la rétine. L’italienne a reçu son lot de modifications qui, une fois de plus, l’embellissent pour la rendre irrésistible. Allez, on va faire les présentations… (suite…)
par Thierry Houzé | 6 avril 2024 | Racing
Dans les 80’s, quand Audi débarquait dans un championnat, c’était pas pour beurrer des tartines ! Championnat du Monde des rallyes, Trans Am puis IMSA, les voitures aux quatre anneaux ont dominé la concurrence à grand renfort de 5 cylindres et de turbos… Si ce n’est qu’à un moment, fallait bien rentrer à la maison et affronter les concurrentes directes. Et c’est l’Audi V8 qui va s’y coller… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 avril 2024 | Street
En 1990 quand tu roulais en BMW 535i, les gens savaient que t’étais pas là pour beurrer les tartines ! Et pourtant, y’avait un level au dessus, celui des Alpina. Mais ceux qui voulaient vraiment se différencier du quidam des mortels, ils s’offraient une Hartge H5 SP… Bon, en même temps, il n’y en a pas eu beaucoup. Seulement 12… et l’une d’elles pose ses roues sur DLEDMV ! (suite…)
