’71 Plymouth ‘Cuda Convertible – Sortie de container !

Sortie de grange vous connaissiez ? Eh ben la nouvelle mode, c'est la sortie de container ! Eh...

Jaguar XJ X300 3.2 Sport – On pose la reine en statique !

Bon dieu que c'est beau ! J'adore les projets qui sortent des sentiers battus, et une Jaguar X300...

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu' avec un moteur central arrière... Enfin ça, c'est la vision...

’87 Renault Alliance GTA – Une R9 au pays des V8 !

La Renault 9... c'est la bonne copine, moche, mais très gentille. Celle qui fait rire, qui cuisine...

Alfa Romeo 156 Coloni S1 – Maxiturismo !

Même quand on croit tout savoir sur un modèle, on arrive encore à être surpris. C'est ce qui m'est...

2017 Holden Ute HSV Maloo GTS R – 100% débile !

En 1925, Ford démocratise et popularise le pick-up. 9 ans plus tard, Ford Australia a l'idée de...
Volvo 1800S de 69 – Appelez-là 5700S !
Volvo 1800S de 69 – Appelez-là 5700S !

La Volvo 1800 (ou P1800) c'est une sacré caisse. A l'image de l'Audi 100 Coupé S ou la BMW 507, elle fait figure d'ovni dans la gamme de l'époque. Sauf que, là où la 507 embarquait un V8, les deux autres se coltinaient un pauvre 4 pattes... Mais plus pour longtemps !...

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Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !
Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !

Les 70's et 80's représentent pour beaucoup l'âge d'or du sport auto. Les voitures avaient du charisme et les ingénieurs se sont lâchés obligeant même la FIA à revoir sa règlementation à partir du milieu des 80's. Sur circuit, le Gr.5, c'est un peu le paroxysme de...

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MGA Roadster – Restomod, cuir et Vtec !
MGA Roadster – Restomod, cuir et Vtec !

La MGA c'est l'apothéose de ces petits roadsters anglais des années 50 et 60. Un engin compact, léger et équipé d'un bloc pétillant afin de miser plus sur les sensations que sur les perfs. Oubliez le time attack ou la chasse aux records et préférez les p'tites routes...

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