Mini Remastered David Brown Automotive – Resto-Mini-mod !

Mini Remastered David Brown Automotive – Resto-Mini-mod !

Le restomod commence à devenir un vrai business. Entre les spécialistes des marques comme Alfaholics pour Alfa ou les mono-modèles comme Emory et la 356, les préparateurs commencent à devenir des constructeurs à part entière. Et c’est le cas de David Brown et de son entreprise Mini Remastered, dont une de ses créations a retenu toute notre attention !

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’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

S’il y a bien une icône de la caisse anglaise qu’il ne faut pas toucher, c’est la type E. Ce magnifique coupé transpire l’Angleterre par chacun de ses orifices, et il est absolument impensable d’y toucher sans déchaîner la fureur des puristes. Alors imaginez un peu une seconde si un type décidait d’y foutre un V8 américain ! Haha, imaginez…

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Twisted Land Rover Defender – Un cube de 650 ch

Twisted Land Rover Defender – Un cube de 650 ch

Restomod par ci, restomod par là, les spécialistes du restomod, c’est comme les séries sur Netflix, chaque semaine y’en a un de nouveau ! Chacun avec son style, sa spécialité et sa marque de prédilection. Aujourd’hui, c’est au tour deTwisted, le chirurgien en esthétique mécanique du Land Rover Defender. Le vieux 4×4 anglais reprend ainsi du service avec au passage, un bonne cure d’hormones…

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BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

Parfois, tu roules en BMW 325i, et tu t’emmerdes. Tu trouves le M20 un peu mou, tu as envie de quelque chose de plus pêchu… Alors tu swap en M50. Ah ! Ça va mieux, il y a plus de patate, ça crache un peu plus, mais t’es toujours pas satisfait… Alors tu choppes un coup de sang, et tu re-swap, cette fois en S62. Hus ! Avec deux cylindres de plus, cette fois-ci, ça devrait le faire…

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