par Thierry Houzé | 11 octobre 2019 | Street
L’avantage de rouler en ancienne, c’est qu’on ramasse des sensations sans mettre sa vie et celle des autres en danger… Pour en prendre autant dans un moderne, il faut rouler deux fois plus vite ! Après, vous pouvez prendre votre ancienne, et lui rajouter quelques bricoles pour la rendre plus performante, efficace donc forcément, excitante ! En tout cas, c’est ce qui est arrivé à cette Ferrari 308 GTB QV… (suite…)
par Tim | 19 septembre 2019 | Racing
La BMW E21, la série 3 première du nom, est une super base pour plein de trucs. Drift, stance, restomod, course, tout lui va. On comprend facilement le succès des petites sœurs E30 et E36 par la suite. En jogging elle envoie déjà bien le pâté, mais alors imaginez quand elle enfile la combi de guerre pour aller hurler sur les circuits… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 août 2019 | Street
Le titre d’un article a son importance… Mais celui là, il est tombé comme ça, bim, et j’en suis fier ! J’irais pas m’auto-décerner le titre de l’année, mais en tout cas, il finira dans mon Top 5 ! En même temps, il fallait quelque chose qui percute puisque l’engin qui débarque, le GMC Syclone, il boxe justement dans la catégorie poids lourd… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 juillet 2019 | Street
La VW Beetle, c’est surement la caisse qui se prête le plus facilement à tous les styles. Off Road, Cal look, Classic, Custom, Buggy, Rat’s, racing, airride, Drag, restomod… tout lui va ! Comme ce Hot Rod ultime qui débarque et qui pousse la Cox dans ses derniers retranchements. La Outlaw Death by Franz Muhr… Attention, ça va envoyer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 juillet 2019 | Street
Pour les Porschistes, tout tourne autour de la 911… Pourtant, à Zuffenhausen, on a sorti d’autres engins tout aussi séduisants, sportifs et enivrants. Prenez par exemple la Porsche 904, née pour la course en 1963 (La même année que la 911), une sportive compacte, vive, légère, avec un Flat central… et un palmarès en GT à donner le vertige… Eh bien un Petrolhead allemand a décidé de lancer son business en 2016 pour en proposer une version moderne, l’Aestec GTS… (suite…)
