par Thierry Houzé | 15 décembre 2018 | Street
Aston Martin, on connait… Lagonda, on sait qu’il y a une rapport entre les deux, mais sans jamais trop savoir quoi, comment, où, qui et pourquoi ! Mais v’là en plus que Rapide vient foutre le bordel dans l’truc. Donc au final, l’Aston Martin Lagonda Rapide, c’est quoi ? Eh bien, j’vous en prie, entrez, servez vous un verre, allumez un cigare, on va en causer… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 décembre 2018 | Racing
Si certains ne jurent que par la puissance, elle ne fait pas tout. Des watts qui partent en fumée ou qui ne passent pas au sol, c’est comme la bière sans alcool… ça ne sert à rien ! Du coup, il vaut mieux une petite teigne comme cette MX5 de 245 ch, bien énervée, qui exploite chacun de ses chevaux et suce la trajo, plutôt qu’une centrale atomique prête à péter au 1er virage. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 novembre 2018 | Racing
Chez Porsche, il y a eu la 956, la 959, la 962 et… la 961 ! Alors pour la 959, c’est facile, l’éternelle rivale de la F40, la 911++. Pour les 956 et 962, faut déjà un peu plus s’y connaitre, surtout en endurance, les Hunaudières, le Groupe C… Voilà, les protos qui ont raflé les 5 titres mondiaux et 7 victoires au Mans ! Mais la 961… Céquoiquesse et d’où elle sort celle là ?! Cherchez pas, il y en a eu qu’une et on va en parler. (suite…)
par Thierry Houzé | 6 novembre 2018 | Street, Racing
La Lister Storm, c’est comme ces acteurs de série dont on connait le nom de héros mais pas leur véritable nom… Enfin vous voyez quoi ! La caisse, on l’a déjà croisée, au moins dans un jeu vidéo, une magazine, des photos, mais sans pour autant savoir c’qui se cache dedans. On sait que ça a de la gueule, que ça pousse, mais pour le reste, c’est un peu le grand flou artistique. Eh bien aujourd’hui, on va faire les présentations… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 octobre 2018 | Street, Exclu DLEDMV
Difficile de toucher un Audi TT sans le dénaturer. Y’a des caisses comme ça, où le dessin claque déjà le boule sans avoir besoin d’artifices, si ce n’est la recette habituelle qui consiste à poser et à chausser. Pourtant ça n’a pas effrayé Mickael, au contraire. Il y est allé au taquet, en mode warrior, et là où il a fait la différence, c’est sur le visuel… Son Audi TT 2.0 Tfsi, il claque la rétine en mode destruction massive ! (suite…)
