’73 Motion Manta Ray GT – Corvette sur mesure…

’73 Motion Manta Ray GT – Corvette sur mesure…

Au début des 70’s, les sportives américaines vivent un sale moment. Depuis 72, les normes antipollution asphyxient leurs V8. Prenez la Corvette, en 69 la méchante 427 ZL-1 envoie plus de 430 ch (plus de 500 officieusement) aux roues arrière. En 72, la version la plus virile affiche péniblement 270 ch… Heureusement, Motion Performance et sa Manta Ray GT vont venir rectifier le tir. (suite…)

’80 Chevrolet El Camino Gas Monkey – The Kaufman Touch’ !

’80 Chevrolet El Camino Gas Monkey – The Kaufman Touch’ !

Oui vous vous dites que vous avez déjà croisé ce Chevrolet El Camino. Si vous êtes fan des délires mécaniques de Richard Rawlings, alors vous ne serez pas étonnés de savoir que ce pick-up sort des ateliers de Gas Monkey. Qui plus est, avec une saveur toute particulière puisqu’il s’agit d’une des derniers projets signés Aaron Kaufman avant qu’il ne se mette en solo et fonde Arclight Fab. (suite…)

Lancia Delta GCK Exclusiv-e : French Restomod

Lancia Delta GCK Exclusiv-e : French Restomod

Quand le boss m’a proposé un papier sur une Delta, j’ai accepté direct. Vu mon âge canonique, Lancia et l’épopée Martini Racing c’est un peu une madeleine de Prost pour moi (c’est comme celle de Proust, mais saveur sans-plomb !). Sauf que là… Point de sans-plomb à l’horizon ! Cette belle italienne restomodée se branche sur secteur : alors, sacrilège ou coup de génie ?

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Porsche 964 Turbo 3.6… La grenouille et l’escargot !

Porsche 964 Turbo 3.6… La grenouille et l’escargot !

Enfin ! Y’a des caisses comme ça où tu te dis que si un jour, sur un malentendu, tu peux avoir l’occasion de poser ton cul dedans. Bien sûr, si elle peut emménager dans mon garage, c’est mieux, mais déjà, l’essayer le temps d’une journée. Eh bien voilà, c’est fait, une demie journée en Porsche 964 Turbo… et attention, pas la « petite » 3.3 l. Neiiinnnnn, la grÔÔÔssssse, la 3.6 l, celle des Bad Boys. Allez, ça va souffler… (suite…)

’77 Autobianchi A112 Abarth… Une GTi sans le i !

’77 Autobianchi A112 Abarth… Une GTi sans le i !

Pourquoi ils n’en font plus des comme ça ? Pourquoi ces petites sportives aussi sympathiques qu’amusantes ont disparu de chez les constructeurs ? L’A112 Abarth, c’est une pilule de bonne humeur, un suppo de plaisir ! Tu te sens morose, t’as pas la patate ? Tu prends une A112 Abarth, une p’tite route, et hop, te voilà redevenu comme un jeune puceau de 15 ans prêt à tomber amoureux de sa prof de français ! Ah… je sens qu’on va encore avoir des problèmes… (suite…)