Lamborghini Urraco P300 – Sauvetage raté !
Quand tu parles Lamborghini, de suite, ça pense Miura, Countach, Diablo, Huracan… Et les autres alors ? Espada, Jarama, Jalpa, Islero ou comme celle qui s’apprête à poser ses roues sur votre blog préféré, l’Urraco. Toutes les Lamborghini n’ont pas forcément des portes en élytres ou des 12 cylindres. Cela ne les empêche pas d’être de vraies Lambo ! (suite…)
Restomod ’64 Corvette Stingray – L’important, c’est la raie…!
Vous avez vraiment l’esprit tordu les gars ! Je veux bien entendu parler de la légende américaine, la Corvette, celle qui a gagné son surnom de Stingray avec sa 2ème génération et ce dessin si particulier. Devenue culte, cela ne l’empêche pas subir de temps en temps, quelques touches perso, ou comme ici, une cure de pompelup à la sauce restomod… (suite…)
Drag-U-La by Barris – Une caisse mortelle !!
Ah les sixties ! Les folles années de débauche automobile où tout était permis. Des moulins étudiés pour consommer un max et faire marcher l’industrie du pétrole, des caisses gigantesques, et des créations toutes plus folles le unes que les autres. Une partie de ces créations, on les doit au mythique Georges Barris, le père du Kustom. Notre défunt Georges nous a quittés, mais vous savez comment il est arrivé au paradis du V8 ? (suite…)
Mercedes CLK GTR… Street Legal Ultime !
Le championnat du Monde FIA GT a connu une période totalement délirante à la fin dans les 90’s. Les caisses qui se battaient dans la catégorie reine devaient avoir obligatoirement une version routière… Oui, des protos sur la route ! Et parmi ces monstres qui tentaient de faire croire qu’ils étaient devenus civilisés en passant de la piste à la route, la Mercedes CLK GTR… (suite…)
