par Thierry Houzé | 17 octobre 2019 | Street
Il fut un temps où rouler en Porsche 964 ne nécessitait pas d’avoir coché tous les numéros gagnants d’une grille de Loto… Oui je sais, aujourd’hui, quand on repense à cette époque pas si lointaine, on plonge dans des pensées bien nostalgiques....
par Tim | 15 octobre 2019 | Street
La grande majorité des fans de V8 US sont d’accord pour dire que la période 1975 – 2005 est un peu morte question caisses qui arrachent. Pourtant, aussi rares qu’une vierge dans un bordel, certains constructeurs ont donné des ailes à leurs modèles....
par Julien Vidal | 14 octobre 2019 | Street
Il y a les légendes que tout le monde connait, et il y a celles qui ne sont connues que des connaisseurs. Si je cite les noms d’Arturo Merzario et de Valentino Balboni au premier clampin venu, il me donnera au mieux une marque de café, au pire un parrain de la...
par Julien Vidal | 13 octobre 2019 | Exclu DLEDMV, Street
“Bonjour, voici quelques photos de ma Mercedes 280 SE si cela vous intéresse…” Voila comment à débuté l’échange avec Adrien sur notre page Pompelup Slammed Garage. Et la suite dans nos têtes ça à donné un truc du genre “pwaaaaaaa !...
par Thierry Houzé | 12 octobre 2019 | Racing, Street
La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite la N360. Une micro car, motorisée par un 2 cylindres de 600 cm3 fort de 36 à 45 ch selon les versions, pour un poids de 550 kg. Rien de sportif, juste un citadine qui...
par Thierry Houzé | 11 octobre 2019 | Street
L’avantage de rouler en ancienne, c’est qu’on ramasse des sensations sans mettre sa vie et celle des autres en danger… Pour en prendre autant dans un moderne, il faut rouler deux fois plus vite ! Après, vous pouvez prendre votre ancienne, et...
