Koenig Specials F50 Biturbo – De supercar à hypercar !

Koenig Specials F50 Biturbo – De supercar à hypercar !

Il fut un temps où le nom de Willy Koenig était le symbole d’une caisse hypertrophiée, aussi large que Nicki Minaj et shootée à grand renfort de turbos (notez le « s » à la fin !) histoire de la faire remuer du boule à la moindre pression sur la pédale de droite. Dans les 80’s, ça faisait le succès du préparatueur. Au rang de ses victimes, la Ferrari F50 d’un de ses clients déçu par les perfs de la supercar italienne…! (suite…)

Ferrari F50 GT… L’exhibitionniste !

Ferrari F50 GT… L’exhibitionniste !

Au milieu des 90’s, le BPR allait devenir aussi populaire que spectaculaire. Certains teams vont y aligner des Ferrari F40 GTE mais malgré ses 660 ch pour tout juste 1 tonne, rien n’y fera, pour aller chercher le titre il faut une McLaren F1 GTR…! Alors chez Ferrari, on va réagir et se servir de la toute nouvelle supercar de la maison pour en faire une arme de guerre, la F50 GT… (suite…)

Ferrari F50 On Board Suzuka – Au taquet !

Ferrari F50 On Board Suzuka – Au taquet !

Ce n’est pas tous les jours qu’on a l’occasion de monter dans une Ferrari F50. Encore moins de faire un tour de circuit de Suzuka. Aujourd’hui De l’Essence Dans Mes Veines vous offre les deux en même temps ! Pas la peine de nous remercier, on fait ça pour votre plus grand plaisir… (Bien qu’une petite piécette dans la cagnotte nous aiderait quand même un petit peu, enfin moi je dis ça…) (suite…)

Engine Sound : Black Ferrari F50 in NYC

Engine Sound : Black Ferrari F50 in NYC

Quand on vous cherche des vidéos, le 1er critère est celui de la qualité visuelle, obligatoire… Sauf dans un cas bien particulier, qui peut alors prendre le dessus… Quand la qualité sonore, ou le chant mécanique vous fait dresser les poils du dessus du crâne ! Et c’est grâce à cela que j’ai sélectionné cette F50… (suite…)

Tax The Rich, F50 &… wakeboarding !

Tax The Rich, F50 &… wakeboarding !

Ma foi, quoi de plus logique hein ?! Ferrari avait bien dû y penser lorsqu’ils ont imaginé la F50. Parce que l’armée d’ingénieurs de Maranello elle pense à tout. Quoi ? Vous pensiez que l’aileron servait pour l’appui ? Meuh non… C’est pour tirer le wakeboard voyons ! (suite…)