par Tim | 26 juin 2026 | Street
Ouate zeuh feuque. Qu’est-ce que c’est que ce truc ? Italdesign Aztec. Vl’a déjà rien que dans le nom un sacré mélange des cultures. Ça parle d’Italie, de civilisation précolombienne, le tout saupoudré de gelly. Vous avez rien compris ? J’vous rassure moi non plus, mais ensemble, on va éclaircir tout ça. (suite…)
par Tim | 13 juin 2026 | Street
Bon dieu que c’est beau ! J’adore les projets qui sortent des sentiers battus, et une Jaguar X300 3.2 Sport, on en croise pas a tous les coins de rue ! Surtout shootée par-terre de la sorte ! On décolle donc pour pays de la Vodka, où la reine des anglaises se paye un séjour diplomatique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 avril 2026 | Street
C’est vrai… une Ferrari F355 c’est déjà un outil bien affuté. Faudrait vraiment être casse burne pour se dire que ça se traine le cul et qu’une bonne louche de testo en plus ne lui ferait pas de mal. Alors si tu la compares aux missiles sol-sol modernes qui assurent sa descendance, là j’avoue qu’il n’y a pas photo. M’enfin quand tu t’offres une F355, logiquement tu seras loin du monde d’une F8 Tributo, mais tu vas découvrir des sensations oubliées, sacrifiées sur l’autel de la puissance et de la perf pure et dure. Manifestement, certains essayent de joindre les deux époques… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 avril 2026 | #Ces voitures, Street
Vous savez c’que c’est. Tout le monde se copie, on fait la même chose et on s’fait tellement chier qu’on finit par s’endormir. Puis il faut alors qu’un illuminé débarque, avec une idée qui peut sembler farfelue au premier abord, puis finalement, ça bouleverse l’alignement des planètes mais surtout, ça relance la machine… Eh bien dans les voitures, c’est comme ça que ça fonctionne! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 février 2026 | Racing
Quand la R11 Turbo débarque en 1984, elle n’est pas sensée jouer les premiers rôles en rallye. A la rigueur, en Gr.N… pourquoi pas en Gr.A, mais ce sera aux clients de se démerder pour les préparer et les engager. Si ce n’est qu’en 86, le couperet tombe… le Gr.B, c’est fini. Et il embarque avec lui toutes les caisses qui y étaient homologuées, y compris une certaine R5 Turbo. Du coup, chez Renault, il va falloir réagir pour finalement faire sortir la R11 Turbo de son anonymat ! (suite…)
