par Thierry Houzé | 25 mai 2019 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires, Racing
Il y a une semaine, l’un des plus beaux circuits d’Europe recevait les plus beaux monstres antiques de la course auto… Spa Classic, c’est Le rendez vous Belge annuel des ex-gloires du sport auto qui n’ont jamais été autant désirables et attirantes que depuis qu’elles ne courent plus ! Et comme souvent, un oeil numérique trainait dans l’coin, celui du talentueux Germain Durand… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mai 2019 | Street
Cette caisse, du pur viol oculaire, elle a fait vingt fois le tour du net lors du SEMA Show de l’année dernière. Et alors que beaucoup se sont simplement contentés de regarder des images, j’me la suis mise sur l’oreille en attendant d’en savoir plus, sur elle et sur Casil Motors, les géniteurs de cette Ferrari 328 GTS aussi violente que superbe…. (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mai 2019 | Street, Racing
Mazda a marqué l’histoire des 24h du Mans avec sa 787B. L’année dernière, Toyota a enfin réussi à imposer une voiture dans la Sarthe. Mais on oublie souvent Nissan qui cherche à accrocher l’épreuve mancelle à la liste de son palmarès. En tout cas son meilleur résultat, la marque l’aura en 98 avec une 3ème place grâce à la Nissan R390 GT1. Allez Père Motor, raconte nous son histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 avril 2019 | Racing
Ford a toujours couru en Sport auto, dans toutes les disciplines, sur toutes les surfaces, en endurance, monoplace, touring car, NASCAR, rallye… y’a toujours une caisse badgée de l’ovale bleu. Et après l’épopée des GT40 qui ont rapporté 4 victoires consécutives aux 24h du Mans (66, 67, 68 et 69), la marque cherche à faire maintenant un retour fracassant en rallye. Et pour cela, elle va se pencher sur la Ford GT70… (suite…)
par Thierry Houzé | 31 janvier 2019 | Street
Parfois, on se fout de la gueule des ricains avec leur manie de coller des V8 de partout. Une Ferrari, une Porsche, un vieux Range Classic, une AE86, une Rolls… même le cul d’une Smart Fortwo y a eu droit ! Bon, avec le pied de biche et la vaseline, mais c’est rentré… Eh bien au Japon, c’est un peu pareil avec le 2JZ. Tant que ça rentre, y’a pas de raison pour ne pas y aller ! Et aujourd’hui, c’est au tour d’une Mercedes 450 SLC C107… Aïe, ça va piquer ! (suite…)
