’95 BMW 850 Ci Pandem – Laaaaaaaarge !

’95 BMW 850 Ci Pandem – Laaaaaaaarge !

L’année dernière, je vous plantais le décor avec une BMW 850 Ci au physique hallucinant et swappée avec un V10 de M5 E60. De quoi la faire entrer direct dans le Top 10 de ma Dream list. Eh bien vous savez quoi, aujourd’hui, je crois que des 850 Ci ou du moins des coupés E31, il va y en avoir deux dans ce Top 10 ! Car celle qui arrive, c’est Pandem qui lui a taillé le costard. Et qui dit Pandem dit surtout laaaaarge et bestial… (suite…)

’74 Mazda RX-3 Savanna – Baby Rotary

’74 Mazda RX-3 Savanna – Baby Rotary

Quand t’entends Mazda, y a Rotary qui va avec… Si ce bon vieux Sefyu Molotov avait taffé au service marketing du constructeur Nippon, ça aurait fait un pur slogan ! Aucun un autre constructeur n’a autant cru dans la technologie Wankel, de la pionnière Cosmo à la dynastie RX-7 en passant par la mythique 787B, on peut dire que c’est la spécialité maison !

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Jaguar XJC 430 Retropower… Ca sent le V8 et le restomod !

Jaguar XJC 430 Retropower… Ca sent le V8 et le restomod !

Que faire quand tu tombes sur une Jaguar XJC V12 qui traine au fond d’un hangar depuis de nombreuses années ? Surtout que le coupé anglais des 70’s est plutôt réputé pour son vieillissement prématuré, son électronique rare, mais pourtant capricieuse ainsi que son appétence à la corrosion… En gros, faut quand même l’aimer pour vouloir lui redonner vie ! Et pourtant… (suite…)

’74 Chevrolet C10 LS3 – The Cannonball C10 !

’74 Chevrolet C10 LS3 – The Cannonball C10 !

Aux States, le pick up c’est une institution… c’est la caisse à tout faire. Faire les courses, faire du bricolage, faire des déménagements, faire le trajet des vacances mais aussi faire le beau au volant d’un engin droppé, swappé et pumpelupisé ! C’est c’qui est arrivé à ce Chevrolet C10 qui, sans rien demander à personne, s’est retrouvé transformé en engin démentiel qui risque de vous donner envie de rouler en pick up ! (suite…)

Lotus Cortina 65 Estate – Unicorn

Lotus Cortina 65 Estate – Unicorn

Elle n’arbore pas l’ovale bleu, mais la Lotus Cortina est la première d’une longue lignée de Ford en survêtement. Propulsée par un bloc Kent coiffé d’une culasse Twin Cam, la Cortina sema la terreur dans les championnats de production et de rallye dans les années 60, une berline sportive de légende donc. Mais qu’aurait-elle donné en break ?

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