Ho mon Dieu ! Quand je pense que les circuits sont obligés de limiter les niveaux sonores pour obtenir leurs homologations ! Une fois que vous aurez entendu hurler cette BMW E30 qui terrorise les Hillclimb libanais, vous comprendrez que l’orgasme mécanique est désormais sur la route ! (suite…)
Alors pour les novices, le RB26DETT, c’est le 6 en ligne biturbo qui a fait de bouger, et pas qu’un peu, les Skyline GTR R32, R33 et R34. Donc on peut aisément dire qu’il s’agit d’un monument mécanique… un de ces moteurs qui se forgent une notoriété aussi forte que les engins qu’ils motorisent. Et quand on le retrouve sous le capot d’une Nissan Sunny, forcément, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
Une Porsche 993 Turbo GT2 avec le pack Evo… Ouais voilà, c’est pas trop le genre d’engin pour petits garçons voyez ! Surtout quand la bête est lâchée dans les sinueux des Hillclimb avec 500 ch et 600 Nm. Allez, on embarque… (suite…)
Il y a quelques jours, je vous plantais là, comme ça, en compagnie d’une Mini énervée, shootée aux turbos et aux 4 roues motrices. Ce coup ci, c’est au tour d’une autre légende de la route de débarquer. Le scarabée à 4 roues le plus vendu de la planète, la Cox, qui elle aussi, a le droit à son passage en mode Hillclimb ! (suite…)
Voilà, on y est… Votre BMW 320 E21 a besoin d’une petite séance de chirurgie esthétique. Les affres du temps ont eu raison d’elle, sa robe vire à la rouille et elle a perdu cette ferveur esthétique qui vous a tapé dans l’oeil le jour où vos routes se sont croisées… le dur choix est arrivé, on laisse d’origine ou on personnalise ? Vous qui avez toujours rêvé d’avoir une Alpina… (suite…)
