Julien vous l’avait annoncé il y a peu… S’il y en avait bien une qu’il ne fallait pas rater, c’était bien la finale du King of Touge associé au Slide Tour 2016 ! En effet, la station des 7 Laux allait, le temps d’un week-end, se transformer en lieu de pèlerinage pour tous les pourfendeurs de gommes français et européens… Et forcément, l’un d’entre eux a été plus fort que les autres ! (suite…)
Vous avez déjà entendu parler des Proto P2 ? Non ? Moi non plus ! Puis lorsque j’ai découvert de quoi il s’agissait, j’me suis dit que ça risquait de bien vous plaire ! Ha si, des pots de yaourt motorisés à la dynamite, avec un physique de golgoth… Ouais, je pense que ça va vous plaire ! (suite…)
La Camaro de troisième génération représente bien le style de la caisse américaine des années 80. Une carrosserie dessinée à l’équerre, 4 petits phares carrés et un museau plongeant semblant vouloir péter tous les tibias qui traverseraient la route sans regarder. Et surtout un bon gros V8 qui à mangé beaucoup de frites au ketchup à la cantine. En voila même une qui a avalé un LS7 ! (suite…)
Alors celle là, quand Scarlett m’a envoyé la photo de sa BMW 635 csi, j’me suis dit qu’elle méritait largement son pass d’entrée sur De l’essence dans mes veines ! Tu parles, une E24, à la sauce ricaine avec fender et déport, ici, on valide ! (suite…)
La 205 GTI. The One. La seule. L’unique. Tous ceux qui en ont possédé une (dont je fais partie) en gardent un souvenir nostalgique. Et à cette fameuse époque bénie du dieu de la GTI, si vous trouviez que le 1.6 ou 1.9 ça faisait un peu tapette, vous pouviez le swapper avec un moteur de MI16, ou alors un 2.0 TCT. C’est ce qu’a fait Vladvodiuk… (suite…)
