par Thierry Houzé | 25 mai 2021 | Street
Au début des 70’s, les sportives américaines vivent un sale moment. Depuis 72, les normes antipollution asphyxient leurs V8. Prenez la Corvette, en 69 la méchante 427 ZL-1 envoie plus de 430 ch (plus de 500 officieusement) aux roues arrière. En 72, la version la plus virile affiche péniblement 270 ch… Heureusement, Motion Performance et sa Manta Ray GT vont venir rectifier le tir. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mai 2021 | Racing
Nous sommes à la fin de l’année 1980. Walter Röhrl vient de décrocher le titre mondial des rallyes au volant d’une Fiat 131 Abarth avant de signer chez Mercedes pour la saison 81. Mais la marque à l’étoile interrompt subitement son programme et le pilote allemand se retrouve sans volant… Jusqu’à ce que la Porsche 924 Carrera GTS lui fasse de l’oeil ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2021 | Street
Rouler en Ferrari 400i, c’est quand même la classe. La classe du cheval cabré. La classe de profiter d’un V12 de plus de 300 ch sous le capot. La classe de pouvoir embarquer trois passagers et leurs bagages. Mais aussi la classe du cabriolet afin de bien se décrasser les tympans grâce aux vocalises de l’italienne… Cabriolet ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mai 2021 | Street
Je suis toujours scotché en voyant le nombre de supercars qui sont nées de l’idée d’un ou plusieurs gars, en débarquant sans que personne n’en ait entendu parler, produites à une poignée d’exemplaires, avant de disparaitre comme si elles n’avaient jamais existé. La Falcon F7 fait partie du lot. (suite…)
par Florian Arnaud | 19 mai 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Aujourd’hui en exclu DLEDMV, on est allé dans le Tarn rencontrer Pierre et son cheptel d’Opel quelque peu…vitaminé. Comme il a fallu en choisir une pour commencer, ce sera par sa Corsa A de 1992. Oubliez tout ce que vous savez sur les Corsa GSi et si jamais vous êtes un fanatique du boulon d’origine fabriqué en 1985, prenez un mouchoir parce que vous risquez de saigner du nez.
