par Thierry Houzé | 1 mars 2026 | Street
J’ai toujours kiffé la Porsche 928. Une belle GT avantgardiste que le temps semble avoir épargnée tant elle n’a pas pris une ride. La base est là… Et si certains spécialistes du tuning se sont chargés de ses courbes avec plus ou moins de réussite, Ruf a préféré la laisser tranquille. Enfin, ça c’est c’qu’on croyait jusqu’à c’qu’on découvre cette Porsche 928 S4 revue et corrigée par le préparateur de Pfaffenhausen, pour devenir 928R. Apparemment la seule 928 à porter la signature de Ruf… (suite…)
par Julien Vidal | 24 février 2026 | Fun & Delire, Street
Plus bling bling, tu meurs ! Pendant que des mecs roulent en limousine, et d’autres volent en jet privé. Il y en a un qui a trouvé le moyen de faire les deux… En même temps ! Parce que rouler dans une limousine classique c’est tellement ordinaire ! Alors que rouler dans un jet privé, sur la route, la ça cause ! La Limo-Jet LearJet est faite pour ceux qui ne savent pas choisir… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 février 2026 | Racing, Street
Marcos, c’est une de ces petites marques anglaises parmi tant d’autres dans les 60’s et 70’s. Pour survivre, il leur fallait être originales, sérieuses, malines, fortes… bref, différentes sans pour autant en faire trop. Souvent, au premier foirage, c’était le naufrage. Alors elles pouvaient tenter le drop en essayant le coup d’éclat en sport auto. Le Monte Carlo, le Mans, Daytona, le RAC… une victoire le dimanche pouvait booster les ventes et remplir les caisses. Et ça, c’était le rôle de la Marcos Mantis XP… (suite…)
par Tim | 2 février 2026 | Street
La première c’est elle ! Oui les gars, après vous en avoir parlé plusieurs fois, on vous présente enfin la Pontiac Tempest Le Mans GTO de 1964. La première Muscle Car ! Alors on va un peu faire tomber les croyances, pour se focaliser sur un sacré pan de l’histoire de la caisse, restez-là ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 février 2026 | Street
De Tomaso, c’est la Pantera, la Mangusta ou encore la Guara. En gros, des caisses pleine de caractère, qui vont devoir survivre et se vendre au milieu des conflits et des soucis financiers à répétition… qui auront raison de la marque liquidée en 2004. Définitivement ? Tout le monde le croyait jusqu’à ce que Consolidated Ideal TeamVenture – un consortium chinois – finisse par la racheter en 2015 avant de dévoiler 4 ans plus tard, la De Tomaso P72, surement la plus belle de toutes les supercars de ces 20 dernières années… (suite…)
