par Thierry Houzé | 21 février 2014 | Racing
La sportive italienne, construite entre 81 et 88 et qui a notamment fait le bonheur de Rocky Balboa dans le 4ème épisode de la saga éponyme, vient de refaire surface sur le net. Il est vrai que la Lambo avait eu du mal à se faire un nom face à la Countach. Alors elle revient… Et elle est pas contente ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 mai 2026 | Street
On nous casse les burnes avec la fibre depuis un p’tit moment. La fibre par ci, la fibre par là, genre c’est la grosse nouveauté de ces dernières années. Alors que bon, ça fait plus de 70 ans que les bagnoles s’y sont déjà mises ! Fibre de carbone, fibre de kevlar, fibre de bambou, fibre de coco ou plus simplement fibre de verre, elles en ont presque de partout ! Tenez, regardez cette LaDawri Conquest, sans fibre, elle n’existerait même pas… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mai 2026 | Street
Dans les années 80, quand la Toyota Celica débarque en IMSA GTO, ça fait rire les oiseaux et chanter les écureuils… mais surtout, on s’fend la gueule à Detroit. Le sushi et son p’tit 4 pattes turbalisé ne va pas faire un pli face aux gros V8 bien de chez eux. Mais finalement, la jap va jouer un remake de Pearl Harbor, et en 87, elle écrase la saison. Pour fêter ça, Toyota va offrir une série ultra limitée de la Celica All-Trac Turbo, les IMSA GTO Champion Edition… (suite…)
par Tim | 15 mai 2026 | Street
Ahhh la BMW Série 8. Une caisse qui revient petit à petit sous le feu des projecteurs du commun des mortels. Parce qu’à part une poignée de passionnés, personne ne savait qu’il existait un coupé BM de cette trempe dans les années 90. Tellement personne que ce fut un putain d’échec commercial. Mais bon, comme d’hab, Alpina a su faire parler la 8, asseyez vous, et profitez du V12 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mai 2026 | Racing, Street
On oublie souvent que l’arrivée de l’Alfasud en 72 a véritablement signé un changement de politique chez Alfa Romeo. On démocratisait le Cuore Sportivo pour le rendre plus accessible, populaire sans pour autant sacrifier l’ADN de la marque milanaise. A tel point que pour booster encore plus son image, la marque va lancer le projet Sprint 6C censé être le ticket d’entrée de l’Alfasud en Gr.B afin de bénéficier de l’engouement pour la discipline… (suite…)
