par Thierry Houzé | 4 septembre 2019 | Racing
Se retrouver au volant d’une Corvette C6 ZR1 d’origine, c’est un peu comme assister à un concert de Rammstein, en string, bourré, dans la fosse ! Ah ça s’coue les tripes… Alors au volant d’une Corvette C6 ZR1 GT1, c’est pareil, sauf qu’en plus, tu dois tenir à genou ! Et là ça remue quand même plus violemment… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 août 2019 | Fun & Delire
J’adore les ricains pour ça… Les mecs se font un barbuc’ en mode bière(s) – burger(s) et au travers d’une conversation, John balance l’idée que ce serait fun de greffer la caisse d’une Camaro sur un châssis de Humer H1. Puis vous savez ce que c’est, l’alcool, les gros cornichons, la viande saignante et les oignons… et tu finis par le faire. Ah les cons ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 août 2019 | Street
A la base, une Mercedes 170 S w136, c’est une caisse des années 40… Le style surfe entre deux époques, celle des phares déportées suivie des phares frenchés. Eh bien voyez, avec celle qui débarque, ce genre de détail, on s’en tamponne complètement ! Parce que là, notre vieille allemande, elle a coché la case custom pour passer en mode destruction massive… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 juillet 2019 | Street
La Chevrolet Camaro des 70’s est plus sérieuse que sa devancière, mais un peu moins excitante dans sa présentation. Même en mode Z28… Mais ça on s’en fout, parce qu’aujourd’hui, il y a le restomod qui permet de rajouter un peu plus de piquant… Enfin, avec le bestiaux qui arrive, c’est tout le pot de piment qu’il va nous faire avaler ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 février 2019 | Fun & Delire, Racing
Cody Loveland est un pilote pro, le team manager du Cody Loveland Racing, le créateur de la LoveFab Enviate, un proto Unlimited composé d’un châssis de NSX, d’une coque carbone et motorisé par un V8 LS biturbo de plus de 1200 ch pour un poids de 820 kg. Son terrain de jeu favori, les pentes sinueuses de Pikes Peak dans le Colorado. Et pour s’y amuser, il vient de s’offrir une Honda Civic aussi dévergondée que son proto ! (suite…)
