par Thierry Houzé | 19 mai 2026 | Street
Dans les années 80, quand la Toyota Celica débarque en IMSA GTO, ça fait rire les oiseaux et chanter les écureuils… mais surtout, on s’fend la gueule à Detroit. Le sushi et son p’tit 4 pattes turbalisé ne va pas faire un pli face aux gros V8 bien de chez eux. Mais finalement, la jap va jouer un remake de Pearl Harbor, et en 87, elle écrase la saison. Pour fêter ça, Toyota va offrir une série ultra limitée de la Celica All-Trac Turbo, les IMSA GTO Champion Edition… (suite…)
par Tim | 15 mai 2026 | Street
Ahhh la BMW Série 8. Une caisse qui revient petit à petit sous le feu des projecteurs du commun des mortels. Parce qu’à part une poignée de passionnés, personne ne savait qu’il existait un coupé BM de cette trempe dans les années 90. Tellement personne que ce fut un putain d’échec commercial. Mais bon, comme d’hab, Alpina a su faire parler la 8, asseyez vous, et profitez du V12 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mai 2026 | Racing, Street
On oublie souvent que l’arrivée de l’Alfasud en 72 a véritablement signé un changement de politique chez Alfa Romeo. On démocratisait le Cuore Sportivo pour le rendre plus accessible, populaire sans pour autant sacrifier l’ADN de la marque milanaise. A tel point que pour booster encore plus son image, la marque va lancer le projet Sprint 6C censé être le ticket d’entrée de l’Alfasud en Gr.B afin de bénéficier de l’engouement pour la discipline… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2026 | Street
Je vais surement tirer une larme aux fans de Gran Turismo. La TVR Cerbera c’était l’une des plus emblématiques de la série mais pas que. Née avec un V8 avant qu’un 6 en ligne ne l’accompagne, elle va aussi servir de base à l’une des hypercars les plus effrayantes qui ait existé, la Speed 12. Et celle qui pose les roues sur DLEDMV aujourd’hui, elle a été revue par l’équipe de Königseder pour devenir tout simplement unique… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2026 | Street
En 48, Sir William Lyons décide de produire ses propres moteurs. Il donne alors naissance au célèbre XK. Maintenant, il lui faut un écrin… en l’occurrence, un châssis et une caisse. Ce sera la XK120, qui voit le jour après seulement 2 mois de gestation. 50 ans plus tard, Jaguar présente le concept XK180, une manière de rendre hommage à son roadster fétiche. Si ce n’est qu’entre temps, beaucoup de choses ont changé… (suite…)
