par Thierry Houzé | 25 mai 2023 | Street
L’Alpine A610 V6 Turbo, c’était la dernière tentative de Dieppe pour essayer de sortir la tête de l’eau. Y’aura pas 36 alternatives, ça passe ou ça casse ! Et la suite, on la connait tous… lancée en 91, elle disparait du catalogue en 95, entrainant avec elle la marque tricolore. Un sombre échec pour un final tout aussi tragique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 mai 2023 | Street
Le coupé Volvo P1800, qu’il soit S ou pas, il commence à avoir l’habitude de v’nir poser ses roues sur DLEDMV. En même temps, quand on voit ses lignes… Si ce n’est que celui que je vous ai trouvé, il se la pète. On lui a viré le toit pour en faire un cabriolet. Aussi rare que beau, son histoire valait l’coup que j’vous la raconte… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2023 | Street
Opel Kadett 200t S… J’sais pas pourquoi mais il commence mal cet article ! Déjà j’vous dis Opel Kadett. Mais où t’as vu une Kadett toi ici ?! C’est une Astra ! Puis ce nom là, 200t S… c’est quoi encore c’merdier ? Ah ouais j’vous l’dis… à peine j’ai tapé l’intro que j’ai déjà mal à la tête. M’enfin bon, j’prends une aspirine et on embarque pour l’Afrique du Sud. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mai 2023 | Street
Aux States, quand t’es fun, tu roules en pickup. Quand t’es surfeur, tu roules en pickup. Quand t’es médecin, tu roules en pickup. Quand t’es maçon, tu roules en pickup. Quand t’es flic, tu roules en pickup… bref, quand t’es ricain tu roules en pickup. Mais quand tu veux avoir l’air cool et t’aligner dans un 400 m, tu roules en Chevrolet SSR… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mai 2023 | Racing, Street
Chez Porsche chaque modèle possède sa hiérarchie interne où se mêlent versions route, course avec entre les deux des versions spécifiques pouvant servir de bases à des homologations ou des versions compet’ « client ». Comme la Porsche 924 GTS Clubsport qui s’apprête à poser les roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mai 2023 | Street
Il y a toujours eu une hiérarchie chez les préparateurs où plus tu montes et plus les caisses qui sortent de leurs garages sont violentes, méchantes… limite inconduisibles. Il y a 30 ans, ils étaient deux à se disputer le titre du plus chtarbé. Koenig et Lotec… les deux seuls à avoir osé s’attaquer à la Testarossa et à son 12 cylindres. (suite…)
