Chez Alfa Romeo dans les 50’s, la Giulietta, c’est le sport, la compacité, l’agilité… et comme toutes les Alfa, l’obligation de l’engager en course auto. Ouais, c’était comme ça à l’époque, une voiture qui portait le Boscione devait obligatoirement avoir sa version course. Et pour la Giulietta, c’est Zagato qui allait s’y coller. (suite…)
Comment faire quand on est designer italien et qu’on aimerait bien bosser avec un constructeur américain ? Eh bien on prend l’initiative de construire sa propre bagnole en essayant d’attirer les projos. C’est la méthode qu’a appliquée Zagato pour essayer de séduire Cadillac… et ça a donné naissance à une caisse originale. (suite…)
Aaaaah y’a pas à tortiller du cul pour descendre des escaliers en colimaçon, les caisses de course de années 80 c’était quand même autre chose ! Et la Porsche 935 était probablement l’une des plus mythiques ! Une aérodynamique outrancière, un moteur monstrueux limite effrayant et un palmarès à faire rougir une Ferrari ! (rougir une Ferrari… Vous l’avez la vanne ? ) (suite…)
Un sleeper, ce n’est pas un nostalgique du slip ! Rien à voir. C’est une caisse d’apparence normale, limite négligée, mais qui cache sous une robe banale et passe partout, une centrale à gaz digne de la fin du monde ! Et plus la caisse est anonyme, plus c’est délicieux de la voir transformée en arme de destruction massive. Comme cette Opel Kadett qui, à l’heure actuelle, affiche plus de 1200 ch ! (suite…)
Certaines caisses, on ne les remarque pas tout de suite. On les croise, mais sans vraiment les regarder. C’est ce qui s’est passé l’année dernière à Genève. Je suis monté dans la LC chez Lexus, mais dans la frénésie, j’ai pas vraiment fait gaffe à l’extérieur. Puis je suis retombé dessus au gré des articles et des photos sur la toile. Et là, je me dis que c’est tout simplement la plus belle auto que j’ai jamais vue. Du coup, dès qu’une version pompelup est sortie, ‘fallait qu’on vous en parle ! (suite…)
Nous chez De l’essence dans mes veines, on vous comprend. On vous bourre le mou à longueur de journées, avec des caisses plus pompelup les unes que les autres. Il y a en revanche un aspect qu’on aborde moins. Ça fait des sous. Oui toi qui vient d’avoir ton permis, qui nous lit, tu sais ce que c’est. Tu meurs d’envie d’avoir une caisse qui te ressemble, mais ta 205 D tu peux rien en faire. Laisses-nous te montrer la voie. (suite…)
