Ouais, le coup du Airquelquechose, je vous l’ai déjà pondu il me semble ! Enfin, à un moment, on manque d’inspiration, mais pas de talent, c’est bien là l’essentiel ! Surtout quand débarque l’équipe de Soukrauts avec ce coupé Mercos W114 monté en air ride ! (suite…)
C’est à croire que toutes les Skyline KGC10 qui roulent au Japon sont devenues des répliques de GT-R ! Vous imaginez la même chose chez nous ? Des Clio S transformées en Williams, ou des 205 SR passées en Rallye… Enfin, la seule différence, c’est qu’au Japon, comme ils vouent un culte à l’automobile nationale, le résultat est bluffant ! (suite…)
Mais pas pour danser la Samba ! Non aujourd’hui Michel va se taper un petit rasso VW pépouze avec ses potos do Brazil. Sauf qu’après avoir abusé de la Caïpirinha on passe plus les dos d’âne ! (suite…)
Quand KTM a voulu passer des 2 aux 4 roues, l’objectif était de proposer une caisse capable d’offrir des sensations équivalentes à celles d’une bécane sportive. Le challenge était chaud, et le seul moyen d’y arriver, c’était de transformer la célèbre adage de Colin Chapman « Light is right » à la sauce autrichienne… Et la X-Box est apparue ! (suite…)
Quand 2 monuments de chez Lamborghini se rencontrent. D’un côté, Valentino Baldoni, rentré apprenti mécano, il passera toute sa carrière à Sant’Agata pour finir pilote d’essai en chef, et de l’autre, la Diablo GT, l’ultime version route à peine civilisée qui devenait GTR sur la piste ! (suite…)
Rassurez vous, je ne vais pas vous faire une allusion glauque à la pauv’ Carrera GT rouge qui a rejoint le Valhalla des supercars, emportant avec elle Paul Walker et Roger Rodas. Non, celle qui arrive est grise, bien roulante et arpente un enfer composé de courbes et d’asphalte… la Nordschleife ! (suite…)
