’73 Dino 246 GTS outlaw – Restomod & Quattrovalvole !

’73 Dino 246 GTS outlaw – Restomod & Quattrovalvole !

On va poser le décor de suite… ceci est une vraie Dino 246 GTS de 73, assemblée à l’usine d’Argento Auteuil Metallizzato chez Scaglietti, avec un vrai V6 Tipo 135CS si ce n’est qu’il a reçu une culasse Quattrovalvole. En y étant, cette Dino 246 GTS a vu débarquer d’autres modifs… Allez, on va vous raconter tout ça. (suite…)

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

Hoooo ça faisait une plombe que j’avais pas chauffé les puristes ! Ca me manquait. mais rassurez vous, avec la Jaguar Type E qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, tout va rentrer dans l’ordre. Oui, quand tu associes Jaguar Type E, restomod et V8, généralement ça réveille les vieux rageux allergiques au outlaw ! (suite…)

’63 Cadillac Coupé DeVille – Imaginez vous sur la Route 66 !

’63 Cadillac Coupé DeVille – Imaginez vous sur la Route 66 !

Dans les 60’s, c’était la guerre entre les Big Three. Toujours plus… plus gros, plus grand, plus chromé, plus puissant, plus de cm3… bref, le concours de kékette ! Et faut reconnaitre que ça marchait. Les voitures se vendaient et les clients étaient ravis, fiers de leur déplaçoir, symbole de leur réussite sociale et professionnelle avec, tout en haut de l’échelle, Cadillac et son « petit » coupé DeVille… (suite…)

Aston Martin DB5 Shooting Brake – Manque de coffre !

Aston Martin DB5 Shooting Brake – Manque de coffre !

L’Aston Martin DB5 Shooting Brake, c’est loin d’être le premier du nom, parce contre c’est surement le plus célèbre de tous mais aussi et surtout celui qui a lancé la mode en marquant les esprits. Pendant que certains faisaient des voitures pour aller faire la course, lui, c’est pour la chasse qu’il a été créé. C’était il y a 60 ans… (suite…)

’99 Mercedes C43 AMG en 5.4 l – Dropped’n swapped !

’99 Mercedes C43 AMG en 5.4 l – Dropped’n swapped !

Avec sa 190 E Mercedes a prouvé que ses voitures n’étaient pas réservées qu’à des grabataires incontinents ! Nan, les voitures étoilées pouvaient désormais séduire les jeunes. En 93, Mercedes enfonçait le clou avec celle qui allait inaugurer la famille Classe C, la W202. D’autant plus qu’elle allait passer en mode warrior en recevant officiellement le logo AMG… et un V8. En devenant C43 AMG, elle devenait surtout une bag girl ! (suite…)