Nous sommes en 2014… Voyez qu’on ne reste pas tout le temps coincés dans le passé ! L’auto a ça de fabuleux… Elle reste passionnante qu’elle que soit les époques à partir du moment où elle fait vibrer. Et là, vous allez être secoués dans tous les sens par les derniers tours de la Bathurst 1000 en V8 Supercar avec un fight d’anthologie… (suite…)
L’AC Cobra, c’est un délire pas si délirant que ça ! Enfin si, quand on pense que Caroll Shelby a voulu mettre un gros moteur dans un si petite caisse, on se dit que le Texan devait abuser du bourbon ! Surtout pour aller battre Ferrari en GT… En plus l’homme au Stetson avait de l’humour ! Ou peut être pas. (suite…)
Cette Ford Sierra Cosworth est française… Oui m’sieur ! Elle s’est récemment décrassée les rotules lors du Motor Sportive Day de Monchavin-Les Coches (Y’en qu’en France pour avoir des noms de patelin comme ça !) à l’occasion de baptêmes sur route fermée. Ha oui, p’tit détail, elle envoie sa race ! (suite…)
Le drift est né au Japon dans les 80’s. A l’époque, les « Zoku » arpentaient les routes de montagnes (Touge) pour se lancer des défis, comme le font tous les racers de la planète. Puis ils se rendirent compte que les passages en glisse leur permettaient de gagner du temps et offraient plus de fun et de sensations. En Europe, on faisait pareil depuis un bon moment… mais en rallye ! (suite…)
Alors pour commencer veuillez m’excuser pour cette vanne de titre complètement pétée. De toute façon une Mustang passée chez Roush et posée sur du Vossen y’a pas vraiment besoin d’en faire des caisses pour vendre l’article hein ? Du coup une petite vanne jeanroucass’style finalement c’est pas si mal ! (suite…)
