Elle m’a laissé sans voix ! Et croyez moi, il en faut… Vous vous rendez compte, oser transformer une féline Jaguar XKR8 pour la poser en Hillclimb… Même la Reine mère en aurait perdu sa culotte… Heu, couronne pardon ! Jusqu’à ce qu’on entende son V8… Hooo my God ! (suite…)
J’aurai pu vous en faire 3… Je préfère vous faire un best of ! 3 vidéos, avec la BMW E9 3.0 CSL ! Autant vous avertir, elles sont dangereuses ! En effet, les adeptes de la modernité risquent de succomber aux charmes du 6 en ligne gavé aux carbus… Profitez en, tant que cette drogue est encore autorisée ! (suite…)
Attention, vous ne révez pas… Tschiiiii… Mais c’est bien une vraie Opel… Tschiiiiii… Omega Lotus qui s’est retrouvée vidée… Tschiiiiiii… et préparée pour aller se chauffer sur les… Tschiiiiiiii…. Hillclimbs est-européens. Aujourd’hui… Tschiiiiii…. ça va souffler sur DLEDMV ! (suite…)
Certaines caisses traversent les générations avec la même aura. Prenons donc l’exemple de la Lancia Delta, milieu de gamme. Mais en version de base, tout le monde l’a quasiment oubliée ! Rajoutons lui le logo HF Turbo et déjà elle devient plus intéressante… Continuons avec l’Integrale et les érections débutent… Enfin finissons avec le S4 et à ce mom… Merde mon caleçon ! (suite…)
L’avantage du Hillclimb, c’est que beaucoup viennent pour y exploser du chrono dans des monstres digne de Frankenstein, alors que d’autres y participent plus dans le but de s’amuser et surtout, d’y faire le spectacle. Une M3 E36, des courbe et des épingles, et c’est parti pour un show fumant ! (suite…)
