Acura NSX… Legendary !
On retourne dans le passé avec cette Acura NSX le clone ricain de la Honda NSX. Et quand on l’observe, on se rend compte de l’évolution… si ce n’est la révolution qu’a apporté Honda sur la version moderne. Plus puissante, plus efficace, plus performante, plus chirurgicale… mais cela la rend t’elle forcément plus passionnante et envoutante ? Pas convaincu l’gars… (suite…)
Honda S800 Racing – Une Mauto sur DLEDMV !
Chez Honda, on a toujours aimé mettre sous le capot des moteurs capables de tourner à des régimes stratosphériques. En même temps, rien d’étonnant quand on sait que la marque s’est d’abord faite un nom dans les deux roues avant de passer sur quatre. Et l’une des premières à avoir osé les 10.000 trs, c’est elle, la Honda S800 Racing… (suite…)
Honda Integra Type R d’Aurelien – Kanjozoku Project !
De temps en temps, un constructeur nous pond sa dose de concentré automobilesque. Le genre d’engin qui vous fait choper le virus. Une sportive pure et dure, sans compromis, exclusivement réservée aux virages et à l’attaque. Oubliez les bonnes manières car avec elle, c’est cassage de dos, viol de tympans en mode perf’ et efficacité ultime. C’est comme ça qu’en 98 on a vu débarquer la Honda Integra R… et aujourd’hui, celle d’Aurélien ! (suite…)
Citroen Saxo… Vtec & Hayabusa pour la petite française !
C’est pas tous les jours que vous devez croiser une Citroen Saxo passée en moteur central arrière… Et si c’est le cas, et bien ce n’est pas tous les jours que vous en croiserez deux ! Oui, c’est l’offre du jour… Deux petites françaises transformées en missiles… L’une passée en Vtec compressé et l’autre en Hayabusa turbalisé ! (suite…)
