Au programme 47 caisses, 22 teams et 70 pilotes (Ne me demandez pas pourquoi !). Pour au final, une horde excitée de 29140 ch… ou plutôt taureaux vapeur ! Voilà finalement résumé le Lamborghini Huracan Super Trofeo… Une bande de gentlemen driver, pas si gentlemen que ça, mais totalement driver… même un peu trop des fois ! (suite…)
Tel le paradoxe du gruyère, plus il y a de fromage plus il y a de trous, or plus il y a de trous moins il y a de fromage, donc plus il y a de fromage moins il y a de fromage… Avec les cylindres c’est pareil m’voyez ? Non ? Bon je vous laisse réfléchir en écoutant cette Huracan chanter, ensuite je ramasse les copies ! (suite…)
Dans la famille Liberty Walk je voudrais… La Gallardo ! Enfin une des Gallardo qui arbore fièrement un de ces kits Japonais qui se vendent comme des plateaux de Sushis N°62. Elle nous vient encore une fois de Floride et c’est Optimus Performance qui a planté la graine ! (suite…)
Aston Martin la semaine, Lamborghini le week-end ! Vous savez c’est comme ces bikers américains, qui sont avocats ou banquiers la semaine et qui jouent les rebelles en Harley le week end. Aston, c’est le costard, et Lambo, c’est les tatanes dans la gueule ! Mais les 2 ont ce point commun de faire de vous des hommes, des vrais. Surtout une brute, sauvage et quasiment indomptable comme la Diablo SV ! (suite…)
Non, je ne parle pas d’un petit 4 cylindres pour les gamins… Un V6 ? Laissez ça aux débutants ! Non, je vous cause du copieux, le coriace, la noblesse mécanique, le pompelup suprême. Un cran au dessus d’un glougloutant V8 ou d’un pointu V10… Oui, je vous parle du roi des blocs, l' »engine master », le V12… (suite…)
