La vie a été dure pour cette Mercos 280 SE W126, ex-pullman allemand expatrié en Russie. Après une carrière à trimbaler un ventripotant bourgeois Kazakh abreuvé à la Vodka et au Béluga, la voilà qui s’est retrouvée en train de doucement se désintégrer, bouffée par la rouille et le temps ! Jusqu’à ce qu’un petrolhead décide de lui offrir une bonne cure de pompelup et, par la même occasion, une 2nde vie… (suite…)
Imaginez vous dire à quelqu’un : « Hé Michel, j’ai vu une vieille mamie qui se traînait le cul par terre en laissant des étincelles ! » Vous risquez de passer pour un taré. Mais pas chez nous ! Les grand mère qui se traine le derche, c’est du classique ici… Parce qu’on sait qu’on parle éventuellement d’une Merco W108 sur AirRide ! (suite…)
On a déjà vu ce qu’on pouvait faire d’une AMG GT juste posée sur 4 grosses jantes, coursifiée à mort ou sur le Nurb’. Mais ce qu’il manquait c’est de la grosse préparation routière, celle qui coûte au moins la moitié du prix de la bagnole et que ni toi ni moi on pourra jamais se payer ! Une belle caisse de PD… (suite…)
Les hurlements des GT3 en pleine charge, c’est le chant des sirènes mécaniques ! Difficile d’y résister et de ne pas succomber. Je pensais que la BMW Z4 GT3 était irrésistibles jusqu’à ce que j’entende ceux de la Bentley Continental GT… Puis, j’ai vu cette vidéo, et entendu les borborygmes de cette AMG GT RR… Oh my God !
(suite…)
Ca faisait longtemps que l’ami Fred ne m’avait pas envoyé une vidéo… et comme à chaque fois, il me déniche du lourd ! Bon, j’vous fais l’intro… Un coupé Mercos C126, oui voilà, le SEC des 80’s, massif, taillé à la tronçonneuse. Mis à part que le king de l’autobahn s’est vu transformé par la bonne fée du drift en pourfendeur de gomme de plus 1000 ch ! (suite…)
