La 1ère a l’avantage de la puissance, l’autre est légère… La 1ère mise sur son gros V8 bien coupleux, la 2nde préfère se montrer agile et nerveuse. La 1ère était la reine de la file de gauche sur l’Autobahn, la 2nde peut se vanter d’un palmarès élogieux. Les 2 sont des Mercedes aujourd’hui entrées au Panthéon des sportives… (suite…)
La vie est une question de choix… Toujours ! Et dans la bagnole c’est pareil. Rouge ou bleu ? Atmo ou turbo ? Traction ou propu ? Japonaise ou allemande ? Coupé ou berline ? Bon, je peux vous continuer la liste, je vous en ferai grâce ! Quoique, le proprio de la Mercos qui vient lui, c’était AMG ou BBS ?! (suite…)
Un duo de paquebots, que remue un V8 de 6.0 l dont le couple lui permettrait de rivaliser avec un tanker ! Pullman de la file de gauche sur l’autobahn, l’étoile filante 560 SEC adopte un indice qui tient les sceptiques en respect… Posé sur sa hanche gauche, un logo AMG. (suite…)
Pullman par excellence, symbole de l’opulence des années 90, celle des rappeurs, des ministres africains, trafiquants russes ou ambassadeurs sud américain, voilà que débarque la pachydermique classe S W140. Aussi encombrante que lourde, la mode des youngtimers rendrait la grÔsse berline tendance… Surtout passée en mode VIP ! (suite…)
Prendre un gros coupé 560 SEC pour en faire un tueur de pneus, un monstre de drift hors pair, fallait quand même aimer les challenges ! Et bien il a fallu aller jusqu’en Jordanie pour trouver un mec assez chtarbé pour tenter le coup… Mis à part qu’il a viré le V8 pour y glisser un 2JZ ! (suite…)
