Engine Sound : Porsche 944 S2… Un 4 cylindres babyyyy !

Engine Sound : Porsche 944 S2… Un 4 cylindres babyyyy !

« Ah ouais je vois. Une Porsche 944 S2, une PMA… avec un 4 cylindres sous le capot ! Et l’gars il veut nous faire croire que ça peut faire du bruit à m’en faire dresser les poils. Tu parles d’une mauvaise blague. Chez DLEDMV ils croient que le 1er avril c’est tous les jours non ? »… Celui qui va penser ça, il risque de rater quelque chose ! Et pour les autres, ben v’nez voir… (suite…)

Porsche 911 3.0l – Melbourne Outlaw

Porsche 911 3.0l – Melbourne Outlaw

Oui, les australiens ne sont pas que des fous furieux, au volant de monstrueux muscle car, gavés par des V8 compressés qui développent des puissances à 4 chiffres capables de faire fondre un train de gommes plus rapidement qu’il m’en a fallu pour écrire cette phrase ! Non, ce sont aussi des fous furieux fans de outlaw ! Et la Porsche 911 de Hugh va vous le prouver ! (suite…)

Porsche 924 GTR… Une vraie Porsche !

Porsche 924 GTR… Une vraie Porsche !

En 1975 Porsche lançait la 911 Turbo et présentait la 924 ! Un grand écart commercial… Parce qu’à l’époque, Porsche cherchait absolument à se sortir de cette impasse où les clients ne voyaient que par la 911. Après un retentissant échec avec la 914, Porsche allait quand même retenter le drop en essayant, ce coup-ci, de passer le moteur à l’avant ! Au niveau compet’, tous les espoirs allaient reposer sur la Porsche 924 GTR… (suite…)

Porsche 356 – Quand le boss de Rotiform sort son engin !

Porsche 356 – Quand le boss de Rotiform sort son engin !

Encore une Porsche 356… Encore du Airride… et encore des Rotiform en guise de pompes ! Eh oui, que voulez vous, le trio gagnant. je ne m’en lasserais jamais. Du pur Outlaw des familles, dans l’genre « j’vais vous déglinguer la rétine »… Oui, prévoyez un rendez-vous chez l’ophtalmo’ parce que cette 356 posée par-terre, elle envoie du lourd et risque vous laisser des traces ! (suite…)

Porsche 911 GT3 Touring Package – Alors, GT ou GT3 ?

Porsche 911 GT3 Touring Package – Alors, GT ou GT3 ?

La Porsche 911 GT3, tout le monde la connait, c’est la 911 du puriste. Son but dans la vie, c’est pas d’avoir la plus grande, c’est d’être celle qui s’en sert le mieux. La GT3 « Touring Package » pousse le curseur encore plus loin. Exit le typage voiture de circuit, place à une philosophie un peu plus GT. Accrochez le slip, ouvrez grand les yeux, et montez le son !

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