VW Days 2K17 – Voyage dans la secte VAG !

VW Days 2K17 – Voyage dans la secte VAG !

Chaque milieu automobilistique a son évènement incontournable. Par exemple les fans d’Honda se donnent rendez-vous au salon du jardinage… les passionnés de la MX5 ne ratent pas une seule édition du rassemblement annuel des coiffeurs. Pour les proprios de Duster, c’est la soirée VIP des « Hot d’or » et pour le groupe VAG, leur réunion annuelle, c’est les VW Days ! (suite…)

Porsche 964 Turbo… Bad boys, bad boys….

Porsche 964 Turbo… Bad boys, bad boys….

C’est marrant, dès qu’on voit une Porsche 964 Turbo, on pense à celle de Mike Lowrey dans « Bad Boys » ! Car même si la grenouille n’a pas eu besoin de ça pour rentrer dans la postérité mécanique, son rôle a permis d’amplifier son image de missile sol-sol au physique de déménageur !  (suite…)

McLaren P1 vs LaFerrari vs Porsche 918 : Le Drag Race encore plus ultime !

McLaren P1 vs LaFerrari vs Porsche 918 : Le Drag Race encore plus ultime !

Il y a quelques jours, Julien vous montrait un Drag Race signé Levella dans lequel le préparateur allemand alignait 10 caisses préparées pour un total de 5912 ch… Pas mal ! Celui que je vous propose aujourd’hui n’en affiche que 2772… bouhhhhh ! Oui, mais elles ne sont que 3 et représentent la crème de la crème… Avec sur la ligne de départ, la McLaren P1, la Ferrari LaFerrari et la Porsche 918 ! (suite…)

WSPC : « The Era of the Group C Monsters »

WSPC : « The Era of the Group C Monsters »

Le World Sportscar Championship… Encore du Group C ?! Eh oui, vous savez c’qu’on dit, quand aime… Mais ce coup-ci, je vous propose de retrouver une sympathique rétro de tous les monstres qui ont fait que cette discipline ait été surement l’une des plus spectaculaires des 80’s.  (suite…)

’54 Porsche 356 pre A 1500 GS Carrera compétition… Pure !

’54 Porsche 356 pre A 1500 GS Carrera compétition… Pure !

Le « Light is right » n’a pas été que le cri de guerre de tous les gentlemen driver anglais. Car à la fin des années 50, une allemande allait jeter un Bretzel dans la Jelly ! D’une simplicité enfantine, elle offrait une puissance à 2 chiffres, suffisante pour un poids qui flirtait avec les 600 kg… La Porsche 356 Carrera venait de voir le jour. (suite…)