Pebble Beach, c’est fini depuis dimanche. Pendant 6 jours, une grande partie du microcosme élitiste du monde de l’automobile s’est donnée rendez-vous en Californie, au sud de San Francisco du côté de Monterey. L’occasion pour Singer d’organiser sa soirée annuelle… Et si vous aimez les productions rétro-modernes de l’artiste (Oui, à ce niveau là, c’est de l’art !), alors vous allez avoir du mal à vous en remettre ! (suite…)
Si la Carrera RS reste la référence sportive de la famille 911 depuis 1972, la RSR n’a jamais connu de version street legal officielle. Après, quand t’as la caillasse, rien n’est impossible, notamment en terme de bagnole. Surtout avec les tendances actuelles du backdating et du restomod. Ajoutez y une bonne louche d’outlaw, et vous obtiendrez un Porsche 911 juste magnifique ! (suite…)
Ca faisait un p’tit moment que je n’vous avais pas proposée une Porsche 356 Outlaw. Le déplaçoir idéal par les temps qui courent, un Speedster 1600 Super, parfait pour aller cruiser sur petites routes, le coude à la portière histoire de prendre un bonne bouffée d’air… Surtout que de l’air il en a des les ailes… et avant que les talibans soient en manque (D’air… faut suivre aussi !), j’les rassure, c’est une réplique ! (suite…)
Rassurez vous, je ne vais pas vous reprendre l’historique de l’épreuve, de ses origines jusqu’à aujourd’hui. Ho que non ! Surtout qu’il y aurait de quoi en faire plus d’un bouquin… Non, on va juste faire le tour des 10 voitures les plus « emblématiques » à avoir remporter la course d’endurance la plus prestigieuse du monde, les 24h du Mans. (suite…)
Enfin, mis à part que notre Goldorak du jour, il est né à Zuffenhausen et plutôt que d’aller casser du Golgoth, son truc à lui, c’est la chasse de chrono. Oui, aujourd’hui, le plus célèbre des mechas prend l’apparence d’une Porsche 968 de 770 ch pendant qu’Actarus est remplacé par Gustaf Burström… (suite…)
