L’une des sportives les plus emblématiques du début des 90’s, la Porsche 964 turbo. Une gueule de boxeur, et un bloc qui justement,balance des uppercuts dans les gommes arrières. Forcément, la retrouver en train de limer l’asphalte d’un toboggan comme le Nürb, quoi de plus normal ? (suite…)
La dernière GT3 RS s’avère être une arme ultime pour qui aime les engins affûtés. Mais comme toujours, pour certains du genre de Shiftech, il en faut une p’tite louche en plus… Ouais, quelques bricoles, voyez, une gestion remappée et un ligne qui chante un peu plus… Le résultat ? Violent ! (suite…)
Il fut un temps où dans une voiture, la seule trace d’électronique qui pouvait exister se situait exclusivement du côté de l’autoradio ! Chaque geste du conducteur engendrait une réaction en direct live, sans aucun filtre ou la moindre puce intermédiaire… (suite…)
Pincez moi, je rêve… A l’heure de l’électronique, des boites robotisées comptant 20 rapports et 5 embrayages, des clims trizones, des doldy sound system surround qui piquent les yeux, Porsche nous propose sa version 180° ! Son nom ? 911 R… (suite…)
Tout les oppose… L’une est japonaise, turbalisée et revendique l’héritage des spéciales et des titres en WRC. L’autre est allemande, atmo et représente le gratin des sportives de par son pedigree et son palmarès historique de haut vol ! Les 2 sont jaunes, énervées et prêtes à bouffer un 400 m… (suite…)
