La Porsche 911 c’est une gueule cinquantenaire, un flat 6 en sac à dos pour une ligne finalement compacte et fine… Sauf ici ! Puisque la sportive a poussé de la fonte pour prendre du muscle mais surtout, a perdu son légendaire flat 6 pour se retrouver avec un V8. Sacrilège ! (suite…)
« Mais qu’est ce que vous pouvez trouver d’intéressant à regarder des bagnoles tourner en rond sur un circuit ?! »… On l’a tous entendue un jour ou l’autre celle là. Alors justement, pour tous ceux qui se posent encore la question, je les invite à regarder la vidéo qui arrive ! (suite…)
A l’occasion d’un récent article sur Rauh Welt, Stance Magazine en a profité pour réaliser une vidéo d’un peu plus de 4 minutes sur le préparateur… Encore une me direz vous ! Oui, mis à part que ce coup ci, elle met en avant l’esprit d’Akira et ce qui l’a poussé à créer Rauh Welt ! (suite…)
Longtemps boudée, la 996 semble enfin trouver sa place dans la famille 911… En même temps, l’explosion des côtes de ses grandes soeurs fait qu’elle reste actuellement la seule relativement accessible ! Mais pour combien de temps encore ? Cela ne lui enlève en rien ses qualités, surtout lorsqu’elle s’appelle Carrera S… (suite…)
Radical ! Voilà qui détermine bien le nouveau Porsche Cayman GT4 Clubsport. Affuté comme jamais, plein de tous les côtés, l’engin est si méchant qu’ils ont préféré le réserver aux pistes et aux circuits ! Du coup, autant se lâcher et pousser la grenouille dans ses ultimes limites… Et chez Porsche, ça, on sait faire ! (suite…)
