’72 De Tomaso Pantera… Restomod, mais pas trop !

’72 De Tomaso Pantera… Restomod, mais pas trop !

Mine de rien, la De Tomaso Pantera, chez DLEDMV, c’est comme la vieille tante qui vient manger à la maison le dimanche ! Ouais, celle avec du poil au menton… Enfin, notre sportive italienne, elle, elle bave pas ! Allez, p’têt une ou deux fuites… mais rien de grave. En tout cas, notre sportive italienne au coeur américain est maintenant une habituée. Surtout que quand elle est modifiée… (suite…)

Ruf RCT Evo… Les 90’s c’est maintenant !

Ruf RCT Evo… Les 90’s c’est maintenant !

Associer Porsche et Ruf, c’est comme chopper la gastro et la bronchite en même temps… C’est du violent ! Depuis 1939, l’antre des Alois senior, puis junior, est devenue LA référence pour qui veut mettre un coup de speed à sa Porsche. Et depuis un petit moment, y’a même moyen d’acheter les 911 qui ont fait l’histoire, neuves ! (suite…)

Ford F-100 ’68 – La benne remplie de haine

Ford F-100 ’68 – La benne remplie de haine

Les « F-series », Ford F-100, 150, 250 et 350 entre autres, sont à l’automobile ce qu’est Michel Drucker à la télé. Ils ont toujours existé et perdurent une éternité. Certains n’hésitent pas à leur changer de gueule pour les mettre à toutes les sauces. Comme ce F-100 cette fois-ci qui n’a pas échappé aux mains des mordus de soudures orgasmiques et de V8 poussifs.

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Maserati Shamal : Project Rekall…

Maserati Shamal : Project Rekall…

Vous vous rappelez la Lancia Delta Futurista, cette réinterprétation de la légende des rallyes ? Eh bien v’là qu’ils veulent remettre ça avec la Maserati Shamal et le Project Rekall. Sauf que là, pas d’atelier de design ni de carrosserie privée… Nan ! Ce Project Rekall vient directement de chez Maserati… Alors si maintenant les constructeurs se mettent au restomod ! (suite…)

Chevy Chevelle SS ’71 – LS9 & Choc frontal…

Chevy Chevelle SS ’71 – LS9 & Choc frontal…

Chez Chevrolet depuis 1961, les 2 lettres de prédilection sont : « SS » pour Super Sport. Ces deux lettres font chavirer les coeurs de nombreux amateurs de V8 de lignes droites depuis 1961. Restons crédible, à l’époque, la majorité des américaines ne savent pas prendre de virages, mais ce qu’elles savent faire, c’est envoyer du lourd et faire frissonner de plaisir quand on ouvre les gaz et qu’on regarde avec plaisir dans le rétro les bouts de gommes voler dans tous les sens. Le restomod qui suit est une prouesse bestiale de toute la finesse qu’on peut lui apporter.

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