La Porsche 911 c’est une gueule cinquantenaire, un flat 6 en sac à dos pour une ligne finalement compacte et fine… Sauf ici ! Puisque la sportive a poussé de la fonte pour prendre du muscle mais surtout, a perdu son légendaire flat 6 pour se retrouver avec un V8. Sacrilège ! (suite…)
La Trabant, c’est plus de 3,7 millions d’exemplaires sortis des vestiges de la guerre froide et du communisme. Un tas de ferraille, aussi nerveux qu’un centenaire sous anesthésie, un genre de Prozac mécanique ! Sauf lorsqu’elle reçoit une cure de testo en l’occurence, un turbo et une transmission quattro ! (suite…)
Prendre un gros coupé 560 SEC pour en faire un tueur de pneus, un monstre de drift hors pair, fallait quand même aimer les challenges ! Et bien il a fallu aller jusqu’en Jordanie pour trouver un mec assez chtarbé pour tenter le coup… Mis à part qu’il a viré le V8 pour y glisser un 2JZ ! (suite…)
Désolé…! La vidéo est pourrie, le son l’est tout autant, et les photos pour alimenter me manquent… Alors pourquoi un tel article ? Pourquoi vous pondre une telle médiocrité visuelle ? Vous en connaissez beaucoup vous des 2 CV qui tournent en Hillclimb avec un 1100 GSXR dans les entrailles ? (suite…)
Quand on la voit d’origine, il peut nous venir une simple envie de pleurer… Une telle banalité ! Pourtant, la Corolla KE70 peut s’avérer être une méchante base capable de vous mettre une bonne droite visuelle… Vous ne me croyez pas ? Alors venez vite voir ça ! (suite…)
